“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，环境不如瑞士……”这些话经常出现在我们的生活中，不知道为什么，在一些人看来，我们似乎总是落后，一直在追赶那些发达国家。 按照这样说的话咱中国干啥都差一截，这辈子只能跟在别人屁股后头追。但事实真是这样吗？ 先说说被吹上天的日本机床。咱不抬杠，早年在高端机床领域，咱确实没话语权，被人卡核心技术的滋味别提多憋屈了。但现在不一样了，咱沈阳机床这棵“老厂苗子”早就长成了参天大树！作为“一五”时期的老牌企业，研发团队熬了整整8年，硬生生琢磨出“中国S试件”五轴机床检测方法，最后直接成了全球金属切削机床的通用标准——这可是咱在这个领域拿下的首个国际标准！ 说白了就是：以前判断高端机床好不好，得看外国人的脸色定规矩，现在咱自己就能说了算！他们造的高精度龙门加工中心，定位精度能准到0.01毫米，这可是能造其他机床的“母机”，放在全球都是顶尖水平。咱实事求是说，在设备稳定性上，咱还得再下点功夫，但要说咱“不如日本”，那可就太绝对了。现在国内新能源汽车、风电行业的核心零件，大多都是咱自家机床加工出来的。 再聊聊汽车。有人总揪着德国车品质硬说事儿，这话放十年前没毛病，但现在还这么说，就是没跟上时代了。拿2025年的实打实数据说，中国汽车产销量都超了3400万辆，连续17年稳坐全球第一的宝座。尤其是新能源汽车，产销双双突破1600万辆，连续11年全球第一。 以前大街上跑的满是大众、宝马，现在比亚迪、蔚来、小鹏随处可见，就连欧洲、南美这些老牌汽车市场，中国新能源车也卖得火到不行。德国汽车工业协会都急了，直言中国电动车正在抢他们的饭碗。咱不是说德国车不好，而是中国汽车早就摆脱了“廉价代步工具”的标签，不管是电池技术还是智能驾驶，都有了自己的核心东西，不再看人脸色。 电视领域也是一个道理。以前大家都觉得韩国三星、LG的画质好，这话搁几年前没问题，但现在全球电视市场早就变天了。2025年的全球排名里，海信和TCL直接冲进前三，市场占比一个15.4%，一个15.2%，紧紧咬着三星不放。 尤其是海信的激光电视，全球市场上每卖出10台激光电视，就有差不多7台是海信的；100英寸以上的超大屏市场，一半多的份额都是它的。TCL更厉害，旗下华星光电造的Mini LED面板，全球每卖出10块就有4块是它家的，连不少国外品牌都偷偷用它家的面板，就为了节省成本还不丢品质。 聊到环境，有人总羡慕瑞士的蓝天白云，说咱中国环境差。这我承认，早年粗放式发展确实留下了不少环境问题，但咱从来没放任不管，一直在整改，而且效果看得见摸得着。就说库布其沙漠，以前是寸草不生的“死亡之海”，大伙儿硬生生治了25年，把5000多平方公里的荒漠改成了绿洲。联合国都拿它当全球荒漠化治理的样板，专门推广咱的治沙经验。 再说说大家最关心的芯片。咱实话实说，在高端芯片领域，咱跟美国确实还有差距，这是客观事实，咱不藏着掖着。但咱从来没躺平摆烂，中芯国际早在2019年底就把14纳米工艺搞成了量产，现在相关产能还在稳步提升；华为也没停下脚步，在芯片相关技术上突破了不少难关。 更重要的是，整个芯片产业链都在使劲儿，从芯片设计、制造到封装测试，一步步补短板，慢慢形成了自己的产业生态。飞机方面也一样，法国空客、美国波音确实是行业巨头，垄断了市场几十年，但咱的C919大飞机早就开始商业运营了，直接打破了他们的垄断。 现在东航、国航、南航都有C919在飞，开通的航线都有十几条了，东北、西北、华南这些地方都能坐上咱自己造的大飞机，这在以前想都不敢想。 至于说奢侈品不如意大利、大学不如英国，就更没必要妄自菲薄了。奢侈品这东西，拼的就是个品牌年头，意大利靠几百年的积累才有了今天的地位。咱中国的高端品牌虽然年轻，但像李宁的高端系列、各种非遗手工艺品牌，品质一点不比意大利奢侈品差，只是需要时间慢慢积累口碑。 大学方面也一样，牛津、剑桥确实厉害，有几百年的办学历史，但咱清华、北大在工科、人工智能这些领域的科研成果，论文引用量、专利数量都排在全球前列，QS排名也一年比一年高。而且咱培养的人才，都在踏踏实实支撑着国家的科技发展，不比国外名校培养的差。 说白了，那些总说咱“处处不如人”的，要么是信息太滞后，还停留在十年前的老印象里；要么就是带着偏见，打心底里不愿意承认中国的进步。 咱不否认有差距，毕竟发达国家的工业化早了几百年，咱用几十年时间走完别人几百年的路，有短板很正常。但关键是，咱从来没停下脚步，一直在追、一直在突破，从机床的国际标准到新能源汽车的全球领先，从沙漠变绿洲到大飞机上天，每一步都走得稳稳当当、扎扎实实。
