提车至今已跑700多公里 选的1.5T版本，最大功率133kW、最大扭矩290N·m，零百加速7.9秒，提速算不上炸裂但足够实用。对我来说，带T的动力不只是超车时的爽感，更能在紧急路况下快速完成变道避险，安全感拉满。 同级别车型几乎都试驾过，说实话差距真不大。最终敲定新款帝豪，一是认准“买新不买旧”，二是它的空间比第四代提升明显，家用妥妥够用。当然短板也很实在，隔音表现一般，跑高速时胎噪有点吵，试驾时还真没察觉，不知道同价位其他车是不是也这样。 内饰乍看精致，实际坐进去还是能摸到不少塑料件，不过想想不到10万的价格，能有智能驾驶、大空间和够用的动力，性价比已经很能打了，完全满足日常家用需求。
