为救重伤工人，网约车跟警车闯红灯被撞！网约车两次被判定负全责，司机感到委屈和不解。网友质疑：这以后谁还敢做好事？ 近日，杭州网约车司机蔡师傅接了一特殊单子，一人在工地作业不慎切断手指头，两名工友急着送他到医院，进行断指再植手术。 蔡师傅向路旁的交警求助，跟随警车闯了红灯，通过路口时，被一辆私家车撞击。 所幸大家都只是轻微伤。断指的工人也及时得到了救治。 事后交警部门认定蔡师傅负全部责，需要承担双方的车辆维修费和医疗费。 这下蔡师傅不乐意了。他认为自己是做好事抢时间，事发时也是警车在前面带路，不应该自己全责。 不少网友也支持他的这一观点。甚至有网友认为，既然是警车开道，等同于拥有最高等级路权，发生事故应当是对方全责。 网友的这一观点不正确。即使是警车发生交通事故，也要区分情况，并不能完全免责，而由对方车辆负全责。 这里要区分两种情形。 第1种情形，警车正在执行紧急任务，开启了警灯警报器。 根据《道路交通安全法》第53条的规定，这种情形下，警车享有优先通行权，前提是要确保安全。 此时发生交通事故，如果警车未观察路况，未谨慎驾驶，导致事故，那么由警车所属单位承担侵权责任。 同时，如果事故的另一方明知道是执行任务的警车，仍然抢行，没有依法避让，也要承担相应的，甚至主要的责任。 第2种情形，警车只是执行普通公务，未开警灯、警报器。 此时警车并没有优先通行权，若发生事故，依照事故双方的过错程度，各自承担相应的责任。 我们再看杭州这起事故，根据蔡师傅的描述： 他们向交警求助后，交警打了电话报备，拍了车牌，对蔡师傅说：“那你跟牢我。” 结果跟了几百米，警车闯红灯，过了路口，蔡师傅的车子在路中间被一辆私家车撞击，车辆损坏，险些翻车。 如果蔡师侍所述是真实的，如果他的车辆紧跟在闪着警灯的警车后面，等同于获得了优先通行权，那么，我认为肇事车辆也有一定过失。 肇事车辆是否观察到了警车及后车的特殊情况，是否做到减速避让呢？如果没做到这一点，肇事车辆应对事故承担部分的责任。 当然，如果蔡师傅的车子跟警车拉开了一定距离，那么不能强求对方司机注意避让，此时蔡师傅没有优先通行权，强闯了红灯，就应对事故承担全部责任。 本来，当地有关部门想给蔡师傅申请见义勇为的称号，弥补他的一些经济损失，让他认了全责。 但蔡师傅拒绝了，认为自己纯粹做好事，却要承担全部不利后果，不公平。 这起案件影响比较大，如果处理不好，可能会带来一些负面影响，比如将来遇到紧急情况，交警不敢随便带路了，网约车司机不敢做好事了。 你觉得蔡师傅应当负全责吗？乘客作为受益人要不要补偿一些？来评论区说说～
