都在说大秦铁路，你要是主力，你会怎么想？怎么办？ 最近网上都在聊大秦铁路股票下跌，其实没有什么好讨论的。总结一句话：你买它的逻辑在哪里？ 大秦铁路1992年全面通车，从山西大同到河北秦皇岛。它修建的目的，是解决西煤东运和南煤北运。 从宏观上讲，随着新能源的发展，煤炭发电现在比例越来越低，冬季取暖也在煤改气，煤炭需求大不如前。它的长期发展面临困局了。 从微观上讲，它的报表并不突出，三季报同比下降，资产收益率太低了。 大家之所以感觉难受，无非两点：一、破净太多。这是大A的特点，你看看铁路类大盘股，如果没有雅江概率刺激一下，它们都非常难道。大家不要把它跟银行比，它没有银行那样利润。二是、跌得时间够长，没有给人任何机会。这点只能怪自己，没有认清形势而已。 它给了我一个警示：买股票不是猜，不是我以为，应该是有正确的逻辑和市场导向，市场不会错的。就目前的情况，主力不可能在它上面耗时间得。 它还有没有机会，应该会有，估计要到等时间。老股民都知道它这么多年来的一个重要特点，或者是魔咒。
蓝天
赞同你说的
用户17xxx34
补充一点，大秦铁路300亿债转股，增加三分之一股本，收益更低，分红更少了。跌的时间较长，实际跌幅才20％左右，阴跌不止，这样的票不出现强有力反弹，趋势没改变之前是不能介入的。
白云
大秦铁路的历史使命完成了！
用户55xxx60
主力，ETF为了调仓的跷跷板效应。防御板块嘛，大盘狂跌的时候，这就是ETF和基金的避风港。
北风
回购注销
钱劲松
关键是把那啥注入了，就像猪肉注水，损害了其他股东利益，掏空了，不行刚好退市，保护散户，玩得溜溜的
清风
那么多股票，多一只有什么意义？所以说没人关注很正常，这类股票多了去，比它好的也不少。
用户10xxx58
你来说在大A靠什么逻辑
houzaimen
以前炒蓝筹必选他，你拿业绩说话不是理由。现在科技亏都上天了，不可能永远的涨也不可能永远的跌。卖在一致也买在一致，做两头是清醒。