未来20年需要的铜，可能超过人类迄今开采量的总和？为什么会这样 （标普全球）抛出了一个让华尔街窒息的预测：到2035年，全球铜需求将翻倍至5300万吨。 这是什么概念？ 截至2018年，人类几千年累计开采的铜才约7.84亿吨，而未来20年的需求就可能接近甚至超过这个数。 简单说，我们祖辈到父辈挖了上千年的铜，未来一两代人就得再挖一遍。 你日常接触的每样东西都在悄悄拉动这个需求——手里的手机、路上的汽车、家里的空调，甚至窗外的输电线路，铜都是核心原料，而且现在的新产业对它的依赖度远超以往。 你可能没注意到，新能源革命正在让铜的地位彻底“升级”。以前一辆燃油车只用20多公斤铜，现在一辆纯电动车的用铜量能达到80公斤，是燃油车的4倍，电动大巴更是要用到几百公斤。 2024年中国电动车销量已经超过传统燃油车，光这一项新增的铜需求就相当惊人。 更别说风电和光伏，每兆瓦陆上风电要4吨铜，海上风电因为电缆更长、要抗海水腐蚀，用铜量直接涨到12-16吨，一座100兆瓦的光伏电站，光铜就需要200多吨。 国际能源署算过，到2040年，光海上风电每年就要耗60万吨铜，相当于智利年产量的10%还多。 新兴市场的基建热潮更是让需求雪上加霜。印度现在每年用铜只占全球3%，但它的公路、电站、城市管网建设计划算下来，光基建就需要2.27亿吨铜。 非洲54个国家的工业化才刚起步，整个大陆的基建规划下来，铜需求高达10亿吨。 这些需求不是一时兴起，而是要持续二三十年，刚好和能源转型的需求撞在一起，形成了叠加效应。 更关键的是，AI算力成了新的“吞铜大户”，单台高端AI服务器用铜量是传统服务器的3倍，训练一次大模型的耗铜量堪比37辆电动车，2026年全球算力基建提速，将带动铜需求激增45%。 江西鹰潭的再生铜厂工人老王，对此深有体会。他在厂里干了10年，最直观的感受是“废铜越来越抢手”。以前厂里收废电线、旧电机还能挑挑拣拣，现在只要是含铜的废料，刚运到门口就有厂家来抢。 “2015年的时候，我们一天处理50吨废铜就够了，现在翻了三倍还忙不过来。”老王说，厂里的设备也从手工分拣换成了智能分选机，政策要求越来越严，2025年再生铜产量要达400万吨的目标，让他们压力不小但也充满动力。 他不知道什么全球供需格局，只知道来送废铜的小贩越来越多，厂里的订单排到了半年后，而铜价从2021年的6.7万元/吨涨到2024年的7.04万元/吨，再到2025年末突破10万元/吨，每一次上涨都让车间里的机器转得更急。 需求猛涨的同时，供应端却处处受限。全球铜矿的平均品位降得厉害，1991年以来已经降了40%，以前挖1吨矿能出12公斤铜，现在只能出7.2公斤。 新矿开发更是难上加难，从探明到投产平均要24年，2014年后全球9年没找到特大铜矿，2025年更是黑天鹅频发，智利铜矿坍塌、印度尼西亚矿企停产、巴拿马铜矿复产无望，合计减产超全球产量的3%。 更麻烦的是资源太集中，全球近六成铜产自智利、刚果(金)、秘鲁三个国家，一旦这些地方出现劳资纠纷、环保监管收紧或者政局动荡，全球供应就会跟着波动。 2025年前三季度，12家海外大型铜矿企业产量同比下滑2.42%，而需求增速却高达2.9%，供需缺口已经显现。 好在再生铜正在成为破局关键。生产1吨再生铜的能耗仅为原生铜的20%，二氧化碳排放减少约80%，既环保又能缓解资源压力。 2024年中国再生铜产量已经达到415万吨，超过了政策目标的400万吨，占精炼铜总产量的比例稳步提升至约30%。 欧盟更是出台《关键原材料法案》，要求2030年铜回收率达50%，比现在高18个百分点。 但问题也很现实，国内再生铜企业大多是中小规模，回收体系分散，原料质量参差不齐，混杂的塑料、橡胶增加了分选难度，中高端领域还有不少空白。 铜的紧缺，本质上是全球能源转型和工业化进程的必然结果。它不再只是普通的工业原料，而是衡量绿色发展、数字化建设能否顺利推进的“风向标”。 解决这个问题，既需要加大勘探投入、稳定国际供应链，更要完善再生铜回收体系、推动技术创新。这场“铜荒”不是危机，而是倒逼产业升级、发展循环经济的契机。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
