新一代小米SU7亮相 刚才整体看了一下新SU7的情况，这次升级我注意到了几个关键点，简单和大家分享一下。上市时间：预计2026年4月目前预售价： 22.99（标准版）、25.99（Pro版）、30.99（MAX版）从外观上来看，几乎没有变化，说明su7的设计非常成功，本身就很协调的车身设计，不用变来变去了，这也符合成功走量车型的特点，不需要乱改博关注。其次所有安全有关的东西，都是标配。并且这次全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、700TOPS算力。全系还标配了V6s Plu超级电机，全系标配后宽胎（前245、后265），没有区分什么高配不高配的选装，这个非常厚道， 安全和体验基本上是没有歧视性选择的。这次Pro版CLTC续航增加到了902km，Max版897V高压平台，整体续航和充电体验都有加强。之前取消了一部分颜色，这次新加的“卡布里蓝”非常骚气，开在马路上回头率绝对很高。新轮毂也有高级范儿了，有点豪车的感觉了。至于之前人们经常会问的问题，是买新版Model 3还是新版的小米SU7，其实除了用户本身就有品牌倾向之外，单从车上来对比，显然新的小米SU7竞争力要更强，特斯拉每次升级都变化不是很大，小米这次升级看上去不大，实际上你罗列出来之后就会发现，升级了巨多体验上的东西。还有一个关键的地方就是，改款人们买的时候会更放心。因为第一代买的时候大家是盲下单，而这次有了老款的参考，并且他们提前这2、3个月就放出了要改的内容，大约的价格，升级后的数据，基本全给了，你可以有3个月左右的时间来犹豫或是“冷静”，这种卖车方式，其实是更人性化，但踏实的。他们现在有个活动，就是你意向金1000元可以订，但上市后呢，如果你不想要了，可以退，没有任何损失。关键的是，如果你想买了，因为你提前定过的原因，可以得到他们送的那个大眼睛，而且还能按你订的时间优先排产。从逻辑上来讲，如果你对这车有兴趣，可以先定上，后面不要了一退，完全没影响。他们家老规矩，新的上了之后，之前定了su7但还没有排产的人，也是限时升级的，并不会出现那种你刚买新车就换代的背刺行为，这一点值得其它品牌学习。（不过大部分品牌没这么多人买，应该也用不上。）这次换代的小米SU7非常合适，基本上没有多余的升级，也没有应付事的换代想法，他们还是在不断完善，想让小米SU7成为车主心中100分的产品，挺好，这次升级之后，估计又要2-3年之后才会有换代了。 那些一年换2、3代的车反正我是不敢买。
