南海局势基本上已经明朗了，中方在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟，接下来的重点，就是中业岛和郑和岛（也叫巴望岛）了。 这可不是简单的“站稳脚跟”，背后是法律、生态、执法多维度的扎实布局。2025年9月，国务院正式批复设立黄岩岛国家级自然保护区，35.24平方公里的范围把核心生态区牢牢纳入管控，这意味着以前海警面对非法闯入的菲律宾渔船只能驱赶，现在完全可以依据《自然保护区条例》依法抓捕、审讯，追究刑责。 周边渔民最有感触，琼海潭门镇的老李跑了三十年南海，以前在黄岩岛潟湖捕鱼总担心遇到菲方船只挑衅，现在他每次出海都能看到海警船定点巡逻，保护区的标识牌在礁盘上清晰可见，“心里踏实得很，捕鱼也更安心了”。 中沙群岛的稳固更离不开基础设施的支撑。如今的中沙海域，灯塔24小时亮着导航灯，海洋观测站实时传输气象数据，就连偏远礁盘都覆盖了北斗信号。 守岛民警贺胜在永兴岛驻守了十一年，从“白脸蛋”熬成了褪不去的“西沙黑”，他带领同事推行“十船联防”机制，给渔船装上定位终端，去年就通过定位系统救助了五名失联渔民 。 台风季来临时，他们帮渔民加固渔船、转移物资，岛上的“流动电影院”和普法小组，让守岛生活既有安全感又有烟火气。 这些细节都在说明，中方的管控不是停留在口头，而是深入到每一处海域、每一位从业者的日常。 站稳脚跟的底气，更来自于战略布局的深远考量。黄岩岛的保护区规划里，特意留出了北岩、南岩等礁盘不纳入核心保护区，为未来的适度建设预留了空间。 一旦时机成熟，这里可以修建科研站、码头，与永暑岛、渚碧岛形成南海战略支点网络，美军航母战斗群进入南海的活动范围将被进一步压缩。 这种“环保先行、合法推进”的方式，既粉碎了“中国军事化”的不实指控，又实实在在强化了实际控制，堪称高明的维权智慧。 目光转向中业岛，这座被菲律宾占据54年的岛礁，如今正被四大麻烦缠身。1971年菲律宾趁台风之际派兵占据，虽建了1200米跑道、设了所谓“卡拉延市”，但岛上200多居民和百名士兵的生存全靠本土补给，每月2-3次的补给船现在必须提前48小时申报，建材、燃油一律被中方拦下。 2024年台风季，三艘补给船被拦截，岛上断粮7天，士兵只能下海捕鱼充饥。贺胜在巡防时曾远远望见中业岛，“岛上的房屋大多破旧，跑道边缘都长了草，跟渚碧礁的现代化设施比差太远了”。 中方的优势在距离上体现得淋漓尽致。中业岛离渚碧礁仅20公里，而渚碧礁早已建成现代化机场、医院和避风港，渔船往来不断，物资供应充足。 菲律宾想把跑道延长300米的计划，因为钢筋水泥运不进去只能搁置，30亿比索的建设预算成了摆设。 更让菲方头疼的是移民计划失败，当初被忽悠上岛的失业者发现捕鱼受限、生活艰苦，不少人打包返回本土，空棚子在岛上随处可见。 郑和岛（巴望岛）的战略价值同样不可忽视。作为南沙群岛中条件较好的岛礁，它扼守着重要航道，与中业岛形成掎角之势。 虽然目前没有常驻人员，但中方渔船常年在周边海域作业，海警巡航也已实现常态化。 潭门渔民老李说，现在去郑和岛附近捕鱼，总能遇到同胞的渔船，大家互通渔情、互相照应，“以前偶尔会碰到不明船只，现在有海警护航，再也不用担惊受怕了”。 中方的推进始终坚守着和平底线。外交部多次明确，中国在南海的权利有充分的历史和法律依据，愿通过双边谈判解决争议，同时坚决反对外部势力干涉 。 就像黄岩岛保护区的设立，表面是生态保护，实则是通过合法途径化解“碰瓷战术”，让菲方的无理取闹失去舆论空间。 这种“以理服人、以实力护权”的方式，既维护了主权，又展现了负责任大国的形象。 从黄岩岛的生态守护到中业岛的补给牵制，从守岛民警的日夜坚守到渔民的安心作业，南海局势的明朗不是偶然，而是中方长期坚持合法维权、稳步推进管控的结果。 中业岛和郑和岛的后续推进，必然会延续这种“稳扎稳打、合法合规”的思路，既不会急于求成，也不会退让半步。 国家主权和海洋权益从来不是空洞的口号，而是藏在每一座灯塔的光芒里，每一次巡航的航迹里，每一位守岛人的坚守里。中方在南海的行动，既是为了守护领土完整，也是为了维护地区和平稳定。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
