美国财长耶伦曾公开声称，世界没法承受，一个贸易顺差达到，一万亿美元的中国！中国想买航空发动机，你们怕中国自己造飞机，不卖！中国想买高精度数控机床，你们还是怕，不卖！ 这话听着就让人摸不着头脑，中国明明有海量的进口需求，却买不到想要的东西，出口比重高难道不是被逼出来的吗？ 耶伦的这番言论，美国驻华大使馆官网至今还能查到她当时的完整演讲内容，核心就是想给中国的外贸政策施压，暗示中国故意追求贸易顺差。 可事实呢？海关总署2025年12月发布的数据显示，当年前11个月中国贸易顺差确实达到1.08万亿美元，创下历史新高，但这份数据背后藏着太多无奈。 要知道，中国可不是不想进口，而是很多关键东西人家根本不让买，这不是主观意愿问题，是被硬生生卡住了脖子。 就说航空发动机，这是中国航空业多年的心病。 中国的民用和军用飞机都有巨大的装机需求，可全球能生产高端航空发动机的就那么几家，美国的通用电气、普惠，英国的罗尔斯·罗伊斯，这些企业要么受美国政府直接管控，要么被纳入西方对华技术封锁体系。 美国联邦法规第19篇里明确规定，涉及航空发动机的出口、维修、翻新都有严格的管制条款，哪怕是民用航空发动机的核心零部件，也很难获准对华出口。 他们怕什么？怕中国买到后拆解研究，掌握核心技术自己造飞机，怕中国的航空工业崛起打破他们的垄断。 结果就是，中国每年花在航空发动机进口上的钱高达上百亿美元，却只能买到一些技术相对落后的型号，高端型号连碰都碰不到，更别说建立完整的进口供应链了。 高精度数控机床的处境更惨，被称为工业母机的它，是制造业升级的基础，小到精密仪器，大到航空航天装备，都离不开它。 中国是全球最大的机床消费国，2022年产值占全球三分之一，可高端市场被西方牢牢垄断。 从1949年美国发起的巴黎统筹委员会，到后来的瓦瑟纳尔协定，西方国家对中国的机床出口限制就没断过。 美国商务部2025年10月还更新了实体清单，把更多中国相关企业列入管制，明确禁止向这些企业出口高精度数控机床及核心部件。 更过分的是，就算是一些看似普通的民用机床，出口到中国时也会附加一堆条件，要求签署保证书，承诺不用于军工相关领域，甚至会安装远程锁定装置，怕中国“挪作他用”。 工信部的数据显示，2023年中国高端数控机床国产化率仅32%，高精度传感器、主轴电机等关键部件70%依赖进口，不是我们不想买，是人家连机会都不给。 中国贸易顺差高并不是因为出口太多，其实更关键的原因是进口被限制导致的结构失衡。 因为西方的技术封锁，中国在高端装备、核心零部件等领域的进口需求得不到满足，再加上2025年原油、煤炭等大宗商品进口价格下跌，进一步推高了贸易顺差。 简单说，就是中国想买的高端货买不到，只能靠出口优势产业的产品赚钱，这本质上是全球贸易体系被政治干预后的畸形结果。 耶伦说世界无法承受中国的万亿顺差，完全是倒果为因，真正让全球贸易失衡的是西方国家动辄以国家安全为由实施的出口管制。 美国商务部2025年新增的实体清单里，29个新增条目中有19个针对中国，涉及高端制造、半导体等多个关键领域。 这种人为设置的贸易壁垒，不仅让中国的进口需求无法释放，也让全球产业链供应链断裂，很多西方企业也因此失去了巨大的中国市场。 中国高端装备制造业进口替代报告显示，2023年中国高端装备进口总额约1200亿美元，关键技术设备和核心零部件进口占比高达65%，如果西方国家愿意放开管制，中国的进口规模会大幅增加，贸易顺差自然会缩小。 自己把大门关上，不让中国买东西，反而抱怨中国卖的太多，这是什么道理？
