孟加拉国新发现，这是一个很有趣的问题，凡是靠在中国旁边的国家，哪怕是国土面积没有超过 40 万平方公里，而人口依然是上亿的，这种国家有，巴基斯坦，孟加拉国，有越南，有菲律宾，有日本。 咱们今天就把目光锁定在孟加拉国身上，这个经常被大家忽略的南亚国家，最近几年在国际话题里出现的频率越来越高，它身上那股子神奇的矛盾劲儿，实在值得好好琢磨琢磨。 孟加拉国国土面积才14.7万平方公里，放在咱们中国地图上，也就相当于一个中等省份的大小，可这片土地上硬是挤下了1.7亿人口，人口密度大得吓人，走在达卡的街头，那种人挤人的画面，绝对是很多没去过的人无法想象的。 问题来了，地盘这么小，人口这么多，资源还有限，这日子到底是怎么过的，还能过得下去吗。 这就不得不提到地理位置给它带来的特殊红利。 孟加拉国虽然是个典型的南亚国家，但它的经济命脉其实跟东亚，特别是中国，有着千丝万缕的联系，它正好卡在印度洋和东南亚的交汇点上，这种“近水楼台”的便利，让它成为了全球供应链里至关重要的一环。 以前大家提到“中国制造”，觉得那是独步天下，现在仔细看看身上的衣服，很多标签上已经印着“Made in Bangladesh”，这不是因为中国不行了，而是因为中国的产业在升级，我们把一部分劳动密集型产业转移了出来，而孟加拉国就是最大的受益者之一。 这个国家承接了从中国转移出去的大量纺织服装订单，成衣出口占据了它国家出口总值的绝大头，它就像是一个巨大的服装工厂，日夜不停地运转，把布料变成衣服，然后再发往欧美市场。 在这个过程中，中国的角色发生了变化，我们不再只是简单的竞争对手，更成为了产业链的上游提供者，孟加拉国的纺织原料、纺织机械，很多都需要从中国进口，甚至连生产所需电力设施的建设，都有中国企业的身影。 这种“前店后厂”或者说是“上下游分工”的模式，让孟加拉国在极度缺乏自然资源的情况下，硬是靠着人力资源和地缘优势，把自己拼进了全球贸易的大循环里。 咱们再看看周边那几个同样是人口上亿的国家，情况其实都差不多。 越南和菲律宾，这几年更是把这种“邻华红利”吃到了极致。 越南凭借紧挨着广西和云南的地理优势，大量引进中国的中间产品，在当地组装后再出口，它的电子产品出口额蹭蹭往上涨，三星这样的巨头把最大的生产基地都放在了那里，供应链的根基其实还是深深扎在中国这边。 菲律宾虽然工业基础弱一些，但它的人力资源优势明显，庞大的海外劳工群体给它带回了巨额外汇，同时它也是承接产业转移和旅游业的目的地，同样是在搭着区域经济快车的便车。 这就引出了一个很有意思的现象，凡是靠在中国旁边的国家，哪怕是国土面积没有超过40万平方公里，依然能养活上亿人口，这在世界其他大洲简直是不可想象的。 你看看欧洲，面积大一点的德国、法国，人口也就八千多万，英国更是只有六千多万，非洲虽然人口多，但那是靠整个大陆的大面积铺开，没有像亚洲这样，在东亚、东南亚和南亚这几个紧挨着的区域里，密集地出现这么多人口过亿的国家。 这种格局的形成，核心就在于中国这个庞大的经济引擎所产生的引力场。 中国作为“世界工厂”，经济体量太大，产业链太长，它像是一个巨大的吸积盘，把周边的国家都卷入到了自己的经济轨道里，让这些国家即便本身资源匮乏，也能通过参与分工获得生存和发展的空间。 孟加拉国就是一个最典型的例子，它没有石油，没有矿产，甚至连自然灾害都特别多，每年都要遭好几次洪灾，但它靠着融入以中国为核心的亚太供应链，硬是把日子过得有声有色。 很多人只看到了它贫穷、拥挤的一面，却没看到它作为全球第二大成衣出口国的韧性，这种韧性不是凭空掉下来的，而是建立在跟中国经济的高度互补之上的。 咱们现在看地图，就会发现一条清晰的经济链条正在成型，中国提供原料、设备和技术，周边的东南亚、南亚国家提供劳动力和组装环节，最终产品一起销往全世界。 这种格局打破了传统地缘政治的零和博弈逻辑，形成了一种共生关系，孟加拉国不需要跟中国比拼谁的高科技更强，它只需要做好自己擅长的服装制造，就能让上亿人有饭吃，有衣穿。 这就是现代国际贸易的神奇之处，它让资源的配置跨越了国界，也让生存方式变得更加多样化。 那些人口稠密的南亚和东南亚国家，正是因为抱住了中国这条“大腿”，或者说搭上了中国这趟“高速列车”，才在有限的土地上承载了超负荷的人口，并且还能保持经济增长。 所以，咱们再看孟加拉国，不能光盯着它的拥堵和贫穷，得看到它在这个庞大经济网络中的位置，它的繁荣与否，很大程度上取决于它能不能继续留在这个网络里，并且发挥好它的比较优势。
