荷兰安世宣布，中国子公司正式换国内供应商，不再合作。 安世中国致信分销商，宣布与三家本土晶圆厂锁定2026年全年IGBT功率芯片供应，彻底替代荷兰母公司的晶圆供应，同时明确独立运营、不再与荷兰安世合作。 这件事可不是简单的商业伙伴更换，背后是一场由地缘政治直接引发的企业“强制分家”。导火索是去年9月，荷兰政府以“公司治理”和“国家安全风险”为由，突然从其中资母公司闻泰科技手中，夺走了安世半导体的控制权。到了10月，荷兰总部就停止向中国子公司供应关键的晶圆原料。这一记“断供”，逼得安世中国不得不另起炉灶。 被选中的三家本土救兵来头不小。主力是闻泰科技旗下的鼎泰匠芯，它将提供月产3万片的12英寸车规级晶圆。另外两家是上海积塔半导体和芯联集成，负责供应8英寸晶圆。这个组合拳的目的很明确：确保2026年全年用于电动汽车和工业设备的IGBT芯片不断供。 断裂的供应链已经让全球汽车产业感到牙疼。日本本田汽车成为公开的“受害者”，它在中国和日本的部分工厂因芯片短缺而被迫暂时停产。安世中国在东莞的工厂晶圆库存也见底了，导致国内一些车厂出现了逻辑器件等畅销芯片的短缺。 面对中国子公司的自立，荷兰总部的态度冰冷而强硬。他们对外表示，目前与安世中国“没有任何联系”，也“无意就短期恢复供应进行谈判”。他们甚至试图淡化影响，称IGBT产品只占其2024年总收入的约0.1%。但这0.1%的背后，是一个正在加速与全球体系进行技术“脱钩”的关键市场。 这场分离注定不会平静。中国商务部已多次回应，指出问题的根源是“荷政府对企业经营的不当行政干预”，并敦促荷方撤销行政令，为恢复全球供应链稳定创造条件。与此同时，闻泰科技创始人张学政被荷兰法院解除了CEO职务，公司内部支持他的员工也被清理。控制权之争从政府层面烧到了公司内部，双方几乎已无信任可言。 更长期的风险在于技术围堵。安世中国的母公司闻泰科技已被列入美国实体清单。未来，美国政策可能限制其获取海外设计软件和制造设备，这将对安世中国研发新产品和先进工艺构成深远制约。今天的供应链替代是求生，明天的自主创新之路才是真正的大考。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
