2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i长续航版马上就要正式上市了(1月8日)。这次变化最大的,应该就是纯电续航几乎翻了倍,到了210公里的CLTC纯电续航。顶配车型还搭载了云辇C可变阻尼减震器。现在电池的确便宜了啊,入门级别的混动的纯电续航都这么多了。这个纯电续航,也让我想到了理想的L6/L7,他们的纯电续航也是200+。所以,吃老本,挤牙膏,对于现在的新能源汽车来说,的确不适用的。比亚迪秦

2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i长续航版马上就要正式上市了(1月8日)。这次变化最大的,应该就是纯电续航几乎翻了倍,到了210公里的CLTC纯电续航。顶配车型还搭载了云辇C可变阻尼减震器。现在电池的确便宜了啊,入门级别的混动的纯电续航都这么多了。这个纯电续航,也让我想到了理想的L6/L7,他们的纯电续航也是200+。所以,吃老本,挤牙膏,对于现在的新能源汽车来说,的确不适用的。比亚迪秦

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