为什么比亚迪20万的车就敢卖15万？比如海狮06EV就是个典型。你去看

晓蓝团赏 2026-01-05 14:59:50

为什么比亚迪20万的车就敢卖15万？比如海狮06 EV就是个典型。你去看它的底子，全是硬货。全系都是后驱。这个价位的车，你去找吧，大部分都是前轮拉着跑。后驱车踩电门的那个劲头，和推背感，是另一种体验。全系都上了云辇-C悬架。按说这套系统，以前是高端车的名片。现在十几万的车给配上了。过个沟沟坎坎，车身特别稳当，小震动过滤得干干净净。过减速带那一下，顺滑得很。全系还带了高阶智驾，“天神之眼”。城里开，前边有电动车突然拐出来，它能自己绕开。跑高速，旁边车道要是辆大货车，它会琢磨这车会不会并过来，提前给你留出位置。就这么一套东西，搁以前，没个小三十万下不来。现在入门款14万3，齐活了。上个月，这车卖出去一万两千辆，成了这个价位段的头名。它凭什么？这么说吧，它不是靠吹，是靠实打实地改算法。别人是在配置上做减法，砍这砍那。它是在核心技术的成本上做除法，靠卖得多，把单价打下来。你看它三个配置，就差一万块钱。基础版14万3，520公里续航，气囊给了7个。这是先把安全这条底线焊死。加一万到15万3，续航提到605公里，配上无线充电和全景天幕。这是解决最实在的里程问题。再加一万到16万3，丹拿音响、车载冰箱都上了。意思很明白，享受不是额外赏赐，是你该得的。这套组合拳下来，海洋网整个销量涨了四分之一。这里头就有意思了。这已经不单是一款车卖得好不好的事。是它让所有手里攥着15万买车的人，心里咯噔一下：原来按过去的行情，我这点钱得在动力、底盘、智能上处处将就，现在看来，好像没必要了。当你用同样的钱，碰到了过去加钱才能摸到的门框。你到手的就不止是辆车。你拿到了一把新尺子，量出了市场上其他东西的价钱。经它这么一弄，15万这个档口的规矩，算是彻底换了。