1月2日，中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》（简称央视“科晚”）开播，本届科晚汇聚两院院士、顶尖科学家、艺术家及产业领军人物，涵盖具身智能、粒子物理、高光谱遥感、新能源汽车等科技热点和科创前沿成果。继首届“科晚”之后，比亚迪再次受邀出席，比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生现场分享了最新的智能化技术成果和以人为本的技术观。晚会现场通过“三面夹击泊车”“窄道刀锋路挑战”两大极限场景，直观呈现辅助驾驶对出行痛点的解决能力。搭载天神之眼辅助驾驶系统的车辆无需驾驶员操作，凭自主感知与决策顺利通过。这一表现背后，是比亚迪自研的璇玑架构与天神之眼辅助驾驶系统在发挥核心作用。不仅如此，系统还打通了驱动、转向、制动系统，依托自研高算力中央大脑规划最优路径，实现智电融合控制，让极限场景灵活通行成为现实。天神之眼辅助驾驶系统将驾驶安全从“依赖个人的警惕性”升级为“依赖系统的确定性”。比亚迪已组建超5000人辅助驾驶专项团队，未来智能化将投入超1000亿。截止到2025年12月，搭载“天神之眼”的车型累计超250万辆，形成了中国最大车云数据库，辅助驾驶系统每天生成的有效行驶里程已突破 1.5亿公里，覆盖了多种路况。辅助驾驶和智能座舱，共同构成了汽车智能化的核心。汽车如今已经不仅是代步工具，而是万物互联时代下的“智能体”。比亚迪正推动汽车从“代步工具”向“生活伙伴”升级，通过“深度自研+开放生态”模式，实现无人机联动、智能家居控制等功能。
