大众ID. Polo的内饰官图看了吗?一水儿的物理按键!-10.25英寸仪表盘,至少有一套古早的UI界面,这应该可以算作「经典」了;-13英寸中控屏下方有一排物理按键,主要是空调控制,再往后还有一个音量旋钮;-方向盘上密密麻麻的物理按键,基本上通过「盲操」就能一键触达;-车门上的车窗控制,开过ID.的朋友应该都知道,现在只有两个按键,需要切换前后排再开合车窗,现在回归了。很明显,我觉得现在非常有必要按照「两套标准」去看待新能源车,其一是像这台ID. Polo,其二就是「遥遥领先」的中国新能源车。就比如物理按键,有人说只要语音做的好,物理按键就没有存在的必要,那还有人喜欢一键触达的直接,所以阶段的不同,也是这两种观点同存的「因」,「果」就是各取所需。新能源汽车撩妹不如撩车





