济南这波操作，直接给我看愣了。 全国所有60岁以上的老人，注意，是“全国所有”，不看户籍，不分省份，只要你到了济南的地界，公交、地铁，随便坐，全免费。 我第一反应就是，这得花多少钱？ 一个城市得有多大的财力底气，才敢这么干？ 这政策也太贴心了！不用跑断腿办专门的老年卡，揣着身份证、电子优待证甚至护照就能上车，外地老人来济南探亲、旅游，刚下火车就能享福利，完全没门槛 ！ 地铁也没落下！刷老年免费卡能直接过闸机，没办卡的老人去客服中心验个证，就能领免费单程票，工作人员还会主动引导，细节拉满 。 别光羡慕政策好，济南的“财力底气”其实藏着门道！政府早出台了公交成本规制政策，科学核算运营成本后给补贴，每三年还会动态调整，既不让公交公司亏着，也能稳住服务质量 。 除了财政兜底，公交集团还靠广告收入、场站资源盘活营收，再加上亚行贷款支持基础设施升级，钱花在刀刃上，才能支撑起这么大的普惠政策 。 看看济南的经济底子就懂了！2025年GDP超1.35万亿元，一般公共预算收入1083亿元，税收占比全省第一，不是乱花钱，是有实力把民生福利做到位 。 对比其他城市，济南这波真的大方！有的城市只免本地老人，有的要满65岁才达标，济南直接“不分地域、60岁起”，把惠老做到了极致 。 想想那些来济南帮子女带娃的外地老人，以前出门坐公交还得琢磨投币、刷码，现在直接亮身份证就行，省事儿又暖心，子女也能少操心出行问题。 这政策不仅惠老，还藏着城市智慧！老人出行方便了，子女更愿意带家人来济南旅游，公交线网连起景区、社区，间接带动消费，是民生和发展双赢。 济南早就把公交当成“济南早就把公交当成“公共服务商”来做，不是单纯的运营商。优化线路、更新新能源公交车、升级智能调度，基础打好了，才能 让免费政策长久走下去。 现在很多城市都在做适老化改造，但济南直接把“出行自由”送到老人手里，不分本地外地，这份格局真的少见。 你家老人来济南是不是也享过这福利？或者你觉得其他城市该学济南这波操作吗？ 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
