说小米是绿化带战神的，今天的直播给了最好的回应！除了前几天我发的小米转向机构达到了最高安全级10FIT，小米的刹车系统同样达到了最高安全等级10FIT（车规ASIL-D最高安全级）博世DPB+ESP10制动系统：双建压模块互为冗余，加动能回收是四重制动冗余，是四重冗余❗❗❗可以做到坏一套秒切另一套❗❗❗即使所有电子架构失效，重踩刹车依然可以实现制动！举例：家里的门锁1. 双系统互备=家里装了指纹锁+机械锁，两套完全独立，互不影响你平时用指纹锁（DPB）开门，主打方便好用；万一指纹锁坏了（DPB失效），机械锁（ESP）能立马用上，不会让你进不了家。小米这套刹车就是这样，DPB负责日常刹车，ESP负责紧急避险、过弯防侧滑，一套坏了另一套直接接手，从根源砍掉了单系统故障就没刹车的大概率风险。2. 四重冗余兜底=指纹锁+机械锁+备用钥匙+物业应急开门就算指纹锁、机械锁都临时出问题，你还有备用钥匙（长按P档紧急制动），实在不行物业还能上门应急（机械液压备份+能量回收减速）。这四重保障，哪怕前两套主力系统都出极端问题，后面还有两道防线兜着，让完全没刹车的极端故障概率，低到几乎可以忽略不计。小米汽车小米拆车雷军直播
