2025年新势力车企说白了就一句话：决赛圈已开打，有人冲过终点，有人原地掉队，更

2025年新势力车企说白了就一句话：决赛圈已开打，有人冲过终点，有人原地掉队，更多人还在边喘气边往前爬。先看曾经风光无限的“蔚小理”三兄弟之前的小鹏也是低迷，现在小鹏是唯一一个超额完成KPI的，全年卖了42.9万辆，目标完成率超110%。靠MONA系列成功打入大众市场，终于从“技术宅”变成了“销量稳”的选手。蔚来虽然没干到44万辆的目标（实际32.6万），销量同比猛增近50%，年底靠着蔚来、乐道、萤火虫三个品牌一起发力，12月单月交付逼近5万台，势头明显起来了，乐道品牌越来越多的人开始关注选择，2026年乐道品牌大惊喜。之前风光无限理想，理想反而成了最让人意外的那个：全年只完成目标的58%，销量还同比下降18.8%，是新势力里唯一排名第一跌倒第三的品牌。产品换代慢、用户新鲜感消退，审美疲劳一体化设计理念，几乎没有多大变化。以前还能靠故事、情怀、发布会撑场面，
现在不行了——产品得能打，技术得扎实，交付得跟上。你没觉得呢？？？