2025年C919交付13架，西方媒体就唱衰说是中国制造的滑铁卢，可事实并非如此。这一年，中国商飞原本计划产能提升到75架，却因美国5月暂停出口许可，关键的发动机LEAP - 1C及航电系统供应中断，后来虽恢复部分，但供货节奏混乱。 三大航原本计划收32架，实际到手约一半。不过，这反倒倒逼国产发展。国产CJ - 1000A发动机推进适航认证，航电、液压等核心系统国产化替代加速，供应链自主化率向80%突破。美国的“卡脖子”，最终只会让中国航空制造业的自主之翼更加强劲。
2025年C919交付13架，西方媒体就唱衰说是中国制造的滑铁卢，可事实并非如此
佛山红宝石
2026-01-02 20:42:29
0
阅读：57
LBF
航空发动机强，则国家强！
用户13xxx31
交了16架，不是13架，数字没弄清楚。