我有预感，豪车市场这次真的要变天了！ 因为这次事件最大的影响，不是销量数字的碾压，也不是技术参数的领先，而是百万级市场的消费逻辑彻底重构了。 尊界S800用三个月蝉联70万元以上销冠的成绩，把传统豪车依赖品牌光环的规则撕开了一道口子。以前买百万豪车是为历史买单，现在高净值用户为可验证的安全和智能买单——华为巨鲸电池平台2.0的热电分离架构、乾崑智驾ADS 4.0的拟人化决策，成了新的硬通货。 更让传统品牌坐立不安的是，尊界背后有一张越织越密的网。华为用“定义-设计-制造-品控”全流程赋能，拉动着长三角200多家供应商集体爬坡，连智能星空顶的工艺都能逼得竞争对手联手攻关。这种体系力，不是单靠品牌溢价能抗衡的。 当余承东不再需要敲门推技术，而是车企排队抱华为大腿时，超豪华市场的权力交接已经开始了。尊界S800只是第一张牌，后面还有SUV和MPV的牌局。BBA固守的城堡，墙基正在松动。
天天下雨
技术最终会战胜靠讲故事的品牌
用户10xxx22
现在买华为系智驾汽车的，要么是人家玩bba很多年换车，要么是社会知识精英阶层，都是金字塔往上的那群人