荷兰抢芯，中方硬刚！ 12月31日荷兰经济大臣重申制裁中资安世半导体“确有必要”，这已经不是第一次了，令东方大国十分愤怒，毫不客气地回呛荷兰“一意孤行”。 本来这件事只是影响到全球手机和汽车芯片供应，没想到现在连宝马、大众等车企也要提前打“预防针”，估计要延迟交车了。 事情还要从安世半导体近期被制裁说起。2025年9月29日，美国发布新规将安世母公司闻泰科技列入实体清单，次日（9月30日）荷兰便迅速跟进，依据1952年《物资供应法》发布紧急命令，冻结安世在全球的所有资产及业务。 安世半导体CEO张学政虽是中资背景，但他并未如传闻般主动辞职，而是被荷兰企业法庭直接暂停职务并实施托管。 不过荷兰制裁安世确实有些“一意孤行”，因为安世是全球车规级MOS芯片的主要供应商，每年持续盈利，给荷兰带来了约1.3亿欧元的税收贡献。 而荷兰之所以敢如此强硬，很大程度上是得益于美国的政治施压。然而，这种在没有任何法律定罪的情况下，直接由政府动用紧急法令冻结企业资产、驱逐管理层的做法，在荷兰国内舆论看来，似乎有些“可耻的操弄”。 尽管安世方面为了合规运营做出了诸多努力，但荷兰经济大臣此番重申制裁“确有必要”，显然已经不把中资安世的利益当回事了。 这不仅让中资方愤怒，也让外界看清了其“过河拆桥”的本质——毕竟中资CEO被强制下台并非为了保全公司，而是被强行剥夺了控制权。 本来外界以为制裁安世对荷兰经济来说损失有限，但现在看来损失惨重。由于安世是关键的汽车芯片供应商，其运营受阻直接导致全球供应链紧张。 如今，面对可能出现的交车延迟和巨额税收流失风险，荷兰政府依然坚持制裁，这在许多分析看来，无疑是一种损人不利己的“操弄”。 这事说白了就是“杀敌一千，自损八百”。荷兰为了讨好美国，拿着几十年前的老黄历强行冻结中企资产，连CEO都给撸了，这吃相确实太难看。 本来安世每年给荷兰交税、给全球车企供货，大家相安无事。现在非要搞政治操弄，结果把宝马、大众这些大客户坑惨了，自家经济也得跟着受损。 这种不讲契约精神的做法，以后谁还敢去欧洲投资？产业链一旦断了，想再接上可就难了，最后只能是搬起石头砸自己的脚。 各位读友你们怎么看？欢迎在评论区讨论！
