今天我们聊一款可以来自“人民”的车——星光560。前几天参加了它的试驾会。说实话，我没有极大的期望。毕竟，这是一台6万级的中型SUV。“中型”在它身上不打引号。我们甚至亲手见证了星光560在不折叠后排座椅的前提下放下18个登机箱的壮举。“壮举”这两个字我们也不打引号。那么问题来了，这样的又大又不贵的车，会不会开起来很差？我原本想说句片汤话:“价格不贵，这么大的车，开的再差也是好的”。但是星光560给了我极大的惊喜。首先，纯燃油版本在“6万级中型SUV”这条没有别人踏上的领域竟然给到了1.5T发动机+CVT变速箱。在顺滑的同时，这290牛·米的扭矩可以说痛快了。1.5T放在这个价位，就算是现如今竞争非常激烈的自主品牌市场也绝对罕见。这个“罕见”，我也不打引号。然后就是底盘，一开始是试驾的时候，我觉得它有些“硬”，但开过一些非常狭窄和非常规路况的时候我发现，星光560的良好支撑性给了驾驶员特别大的信心。最有意思的是，星光560不仅仅是纯燃油版本，它竟然覆盖了纯电和插电，也就是说，你想买任何能源形式的车型，星光560都可以满足你。插电版本的发动机是灵犀混动专用发动机，不是随随便便的那种。虽然不是6万级，但是依然诚意满满。纯电版本不仅CLTC能跑500km，而且电机是集成式，充电倍率能到2C。电池成本确实高，但就是这样依然是满满的诚意。所以，我以前一直好奇，在现如今的车市当中，原本的“人民车”怎么出招，现在看，我的担心多余了。星光560空间堪比大平层
