今天卓驭盛典晚宴有几个核心的东西值得关注,目前搭载卓驭方案的车已经有50+,即将量产的有30+,特别是高速重卡也将支持NOA,这对于经常开长途卡车的司机来说,可以极大幅度节省驾驶精力,前段时间我拍摄的极狐全新阿尔法T5就是采用了卓驭的舱驾一体方案,表现喜人! 另外我还在展区看到了卓驭即将落地的L3/L4智驾域控制器,采用了双ThorU+J6M的三芯片组合方案,总体算力超过1500TOPS,正是落地时会直接给它安排水冷散热,这个太强了…期待量产落地,到时候我给大家测测!

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