眼看2025年底，南昌这座跨赣江的大桥——昌南大桥，就要彻底连上了！12月下旬，工人们顶着寒风，在江面上忙活最后几段钢箱梁吊装，右幅已经顺利合龙，左幅也紧跟着在30日左右完成精准就位。这标志着大桥主桥全面贯通，新南大道（G320）这条49公里长的一级公路也即将全线拉通。 这座桥全长近4公里，宽37米，双向六车道，设计时速80公里，主跨180米，用了先进的混合梁V型墩结构，在国内同类桥梁里技术算得上顶尖。从2023年开工，两年多时间，建设团队克服了水流大、地质复杂、精度要求高等难题，调来五百多号人24小时轮班干，硬是把一个个难关攻下来。 大桥一通，新南大道就全线贯通了。这条路从南昌县向塘起步，一路绕到新建区西山，把原先穿城而过的老G320移到外围去。以后，大货车不用再挤市区，物流成本直降，居民出行也少堵不少。南昌县、红谷滩、新建区之间跑一趟，时间至少省半小时。更关键的是，它直接串起南昌国际陆港、小蓝经开区、姚湾码头、未来科学城、九望新城这些核心板块，让港口、工业、创新区无缝对接，推动南昌南部经济加速起飞。 按照最新计划，大桥铺装、护栏、灯光等收尾工作抓紧干，预计2026年1月就能正式通车。这不光是多了一条过江通道，更是南昌拉大城市框架、构建大交通网络的硬核一步。未来，南昌对外连长三角、长株潭更顺畅，对内交通循环更高效，发展潜力绝对爆棚！
