韩媒：中国即将创下全球汽车工业 200 年历史上未曾有过的纪录！ 12 月 30 日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，2025 年，中国将创下全球汽车工业 200 年历史上汽车出口量的新纪录。 这话可不是韩媒随便吹的彩虹屁，是实打实的硬核数据撑起来的，全球汽车工业从诞生到现在整整 200 年，不管是昔日的欧美霸主，还是后来的日韩豪强，谁都没做到过这规模，如今咱们中国汽车直接把这纪录踩在脚下，说一句扬眉吐气真不为过，就连一直盯着咱们的韩媒，都忍不住发文感慨，足以见得这事有多震撼。 先给大家上实锤数据，2025 年才刚到 12 月底，咱们汽车出口的成绩单就已经炸了锅，前 11 个月出口量直接干到 733 万辆，同比还涨了 25%，按照这势头，全年突破 800 万辆是板上钉钉的事，这是什么概念？相当于每天都有 2 万多辆中国汽车开向全球，绕着地球能排好几圈。 要知道咱们从 2021 年突破百万辆出口量级后就一路狂飙，连续好几年稳坐全球汽车出口第一的宝座，今年直接刷新自己的纪录，还创下全球 200 年的历史新高，这速度简直是坐着火箭往上冲。 更值得骄傲的是，现在咱们出口的汽车早就不是以前的 “便宜货”，新能源才是真正的主力军，前 11 个月新能源车出口就达 301 万辆，增速高达 62%，纯电、插混车型齐开花，占了总出口量的快一半。 以前说起中国车，老外还觉得是低端代步工具，现在不一样了，比亚迪的纯电车在欧洲街头排队提车，奇瑞的插混 SUV 在中东被土豪加价抢，就连以挑剔著称的欧美消费者，都被咱们的智能座舱、超长续航拿捏得死死的，再也没人敢小瞧中国汽车的技术实力。 出口的版图更是越铺越广，早就不是以前只靠俄罗斯、东南亚撑场面的格局了。 今年墨西哥直接逆袭成咱们最大的汽车买家，前 11 个月买走的中国车堆起来能塞满好几个港口；中东土豪们更是彻底沦陷，阿联酋、沙特的王室座驾里都添了中国新能源车，以前中东市场被欧美日系垄断，现在中国车硬生生杀出一条血路，咨询公司都预测，到 2030 年咱们在中东非的市场份额能冲到 34%，比现在翻三倍还多。 就连欧洲这个老牌汽车阵地，咱们也站稳了脚跟，比亚迪、MG 这些品牌在欧洲的销量，直接超过了曾经风光无限的韩国起亚，把韩系车的市场份额挤得越来越小。 难怪韩媒会这么关注这事，毕竟韩国汽车可是他们的支柱产业，现代、起亚以前在全球横着走，常年稳居全球车企前三，可现在日子越来越不好过。在咱们中国市场，韩系车从巅峰时年销 114 万辆，跌到去年只剩 15.4 万辆，市场份额连 1% 都不到；全球市场上，咱们的新能源车步步紧逼，不管是性价比还是技术，都让韩系车没了优势，韩媒看着咱们创纪录，心里估计是五味杂陈，既羡慕又着急，毕竟他们自己的电动化转型慢得像蜗牛，想追都追不上。 回头看这 200 年全球汽车史，以前都是欧美日韩制定规则，咱们跟着跑；现在轮到咱们中国汽车制定新标准，引领新方向。从曾经的 “汽车进口大国” 到如今的 “全球出口冠军”，从 “Made in China” 到 “Made by China”，咱们用短短十几年时间，完成了别人上百年的逆袭。 这 800 万辆的出口纪录，不只是一个数字，更是中国制造业升级的最好见证。它告诉全世界，中国不仅能造好车，更能造引领时代的好车，全球汽车工业的格局，从 2025 年这一年起，彻底变天了。 未来咱们的目标可不止 800 万辆，跟着新能源和智能化的东风，中国汽车还会创下更多让世界惊叹的纪录，这就是咱们的底气，也是咱们的骄傲！
