【日本剪不断的“大熊猫情结”】海外新鲜事日本 日本首相高市早苗有关“台湾有事”的表态，意外加剧了中日关系紧张。这一政治波动甚至波及长期被视为中日友好象征的大熊猫。日本社会部分舆论开始将大熊猫解读为中方“情绪勒索”的工具，并推动相关政策调整。东京都政府随即决定，在下月底前将日本境内最后一对大熊猫“晓晓”“蕾蕾”送回中国。然而，这一决定作出仅数日，东京方面便迅速体会到：大熊猫在日本社会中的情感分量，远超预期。为回应公众情绪，东京都政府紧急推出“再看一眼”送别活动，允许民众前往上野动物园与晓晓、蕾蕾告别。活动启动后，上野动物园外迅速排起长队，参观者往往需要排队三至四小时，却只能在熊猫馆外停留约一分钟。东京都政府估算，每天约有近5000名大熊猫爱好者排队入园，到一月底，预计将有约20万人完成“最后一面”。短短几天，这股汹涌的人潮便让东京当局意识到，日本社会对大熊猫的情感依恋，远非“政治符号”可以简单概括。晓晓、蕾蕾的意义尤为特殊。自1972年中日邦交正常化后，中国向日本赠送首对大熊猫康康、兰兰以来，晓晓、蕾蕾便是日本现存的最后一对大熊猫。随着它们被送回中国，日本将首次进入“零大熊猫时代”。上野动物园这几天持续涌现的告别人潮，也在无形中唤醒了作出送返决定的东京官员。如果说大熊猫是一种“情感牵引”，那这种牵引更多是日本社会心甘情愿的情感投射。不少日本年长民众回忆起1972年冬天康康、兰兰初到东京的场景：当时的欢迎规格堪比外国元首访问。大熊猫专机抵达日本时，自卫队甚至出动战斗机编队护航；飞机降落后，由警车开道直送上野动物园。康康、兰兰首次与公众见面，立即刷新上野动物园的游客纪录，相关周边商品销售火爆，带动了前所未有的经济效益，也在相当长一段时间内提升了日本社会对中国的关注度与好感度。如今，“送返大熊猫”的经济影响同样令东京当局感到震惊。相关消息传出后，中日之间已有46条航线、近2000个航班被取消。回顾自1972年以来大熊猫为日本带来的经济与社会效应，其规模几乎难以估量；同样可以预见，失去大熊猫所带来的冲击也绝非短期可消化。目前，东京都政府正着手评估如何降低大熊猫返华所产生的负面经济与社会影响。但无论如何，这场“送别潮”已清楚表明：在日本社会，大熊猫早已不只是动物，更是一种跨越半个世纪的情感符号。图：日本将面临50几年来第一次全国没有大猫熊的情况。图为民众围观上野动物园的大猫熊晓晓。欧新社
