济南最重要的地铁4号线，迎来了第一个工作日高峰，人头攒动，几乎是挤之不动，可以用伟大的4号线去歌颂了！ 然而，悲剧的是，让人意外的6号线拉了……客流强度甚至不如3号线！！！！ 这对于地铁3期几乎是毁灭性打击！！ 指望1个4号线，完全带不动6，8，9号线……这几条线拉低了客流数据，让地铁3期的建设蒙上了一层阴影……未来有没有3期5号线，现在要打个问号了…… 很多网友困惑，5号线远比8,9重要，而且如果串联起来形成网络，客流强度远比现在多的多……为什么推后了？结果现在不是三期的事了，变成了还有没有的事了 图①：4号线 图②：6号线
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風泠_lin
大纬二路和历山路以及纬十二路有没有地铁完全不一样，其实客流强度对济南这样规模的城市是无需担心的
评论一针见血切中要害
设计的确实是差。当初2号线建设的时候，往西好好的就应该经过济南站，即便当初没预留，你可以贴近一点，搞这么远。再往西总应该到西站吧，怎么快到西站的时候往南拐了？最近4号线、 6号线都开通，没发现最大的问题吗？二环之内主城区 占80%多的人口，没法换乘啊，当初建的时候就应该规划一条南北向地铁。你即便是现在打谱建南北向，估计规划测量加建成也得6，7年之后的事了。现在的大部分地铁都通向奥体中心，老百姓去市政府那干什么？