和蔚来的日子 提车第19天,已经跑了超一千公里了,高速路况占了三分之二左右。实际

国服电车团 2025-12-26 09:46:13

和蔚来的日子 提车第19天,已经跑了超一千公里了,高速路况占了三分之二左右。实际上都是我在开,有中长途的出差,中短途的县城一日游,日常上下班代步,接送小孩,停车在车里等人,调车机设置,发呆等等都试过了,快充站充电,家充充电都用过了,就差换电了,换电我暂时不考虑,不要问为什么 一颜色配置的选择。老实说,之前我们打算订白色,灰色或者粉色内饰颜色的,但为了争取申请补贴,需要极速提车,我们选择要了现车,灰外黑内,加nomi和前排舒享。最终在大订后的第8天提车上牌,当天顺利提交补贴申请。经过这段时间的使用,发现灰色外观还比较耐脏和显得更庄重一点,当然颜色看个人喜好。内饰黑色比较吸热,但也比较耐脏,特别对女孩子的一些深色衣服更友好,就算掉色也不容易看出来,所以老婆也没有抱怨什么。舒享是肯定要选的,我本来还想选舒享套装呢,能选的建议一定选上,es6的座椅通风是向内吸的,销售说还可以协助外排某些气体异味呢座椅通风在南方感觉无脑选,谁用谁知道,这也是我第一个非常满意的点。至于nomi,小孩会喜欢,老婆也觉得可以有,感觉一个人开车时没那么无聊。建议可选可不选的,就选上。其他的女王座椅主要是现车没得选,个人建议也选上。其他的配置看个人需求了。 二电池的选择。我是买断的,感觉一直租着几年后也够买断了,但据说还要继续租,更不划算。容量选了75度,主要是预算问题,多5万8,感觉溢价高了,另外就是目前感觉还不需要大电池,也就先用着,等以后100降价或者150降价再升级,它不香吗?

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