今年9月，美国前驻华大使伯恩斯回到美国后，一句话就让全场惊掉下巴：“中国的高铁，是我这辈子见过最了不起的交通奇迹。” 在美国非营利组织“世界波士顿”举办的一场活动现场，刚卸任美国驻华大使不久的伯恩斯发表演讲，谈及了对中国发展的观察。 伯恩斯并非普通美国政客，他在2022年4月至2025年1月期间担任美国驻华大使，亲身见证了中国的发展变迁，其表态在美式精英圈具有一定分量。 此次演讲中，他对中国高铁给予了高度评价。 伯恩斯结合自身经历佐证对中国基础设施的认可： “首先不得不说的就是中国令人惊叹的基础设施建设，中国的高铁堪称世界一流，就拿北京到上海这条线路来说，长达1000公里的路程，乘坐高铁仅仅只需四个半小时就能抵达。” 更让他感慨的是，这种高效便捷的交通体验，是美国铁路难以比拟的。 美国最知名的阿西乐特快平均时速只有110公里，连中国的城际铁路都比不上。 而备受关注的加州高铁从2008年立项到现在，十几年过去了只修了几十公里，光土地征收谈判就耗了8年，还频频陷入资金争议，和中国高铁的建设效率形成了鲜明对比。 在夸赞高铁之外，伯恩斯还对美国发出警告，他严肃指出：“美国社会普遍低估了中国的军事和技术实力，我亲身见过解放军。” “很多人总拿‘解放军四十多年没打过仗’来说事，这其实是一种极其危险的误判，”伯恩斯表示，“我们不能再用老眼光来看待中国的军事实力了。” 在他看来，中国领导层有着长远的战略眼光，在战略布局层面，美国已经很难与之竞争，一味的低估只会让美国在竞争中陷入被动。 伯恩斯进一步解释，这种竞争劣势不仅仅体现在军事和基础设施上，更隐藏在未来的人才储备上。 他提到：“第二个优势是科学技术能力，这是未来几十年的关键领域。中国在科技人才培养上的投入和产出，让美国在未来核心技术领域的竞争力面临挑战。” 这一观点并非空穴来风，当前中美竞争的核心领域集中在人工智能、生物技术、量子计算等高科技领域，而这些领域的发展根本离不开相关专业人才的支撑。 伯恩斯的这番话，点出了美国在未来竞争中可能存在的核心短板。 其实熟悉中美关系的人都清楚，伯恩斯的这些表态，展现了对中国发展的客观认知。 过去很长一段时间里，不少美国政客和媒体总喜欢刻意抹黑中国的发展成就，要么说中国的基础设施是“产能过剩”，要么质疑中国的技术实力“缺乏原创性”。 但伯恩斯作为亲身经历者，用自己的所见所闻回应了这些不实言论。 他的话引发关注，本质上是因为其指出了美国社会对中国发展的部分认知偏差——中国已经在多个关键领域实现了跨越式发展，并且正在未来的竞争赛道上稳步前行。 伯恩斯最后强调，中美之间的竞争已经是客观存在的现实，但竞争的前提是建立在正确认知的基础上。 如果美国继续抱着“低估对手”的心态，不及时调整自身的发展策略，未来在更多领域可能会被中国拉开差距。 他的这番表态，与其说是对中国发展成就的认可，不如说是对美国当下发展困境的警醒。 毕竟，当一个竞争对手已经在高铁、科技人才、战略布局等多个层面实现突破时，再沉迷于“自身优越”的幻觉，无疑是在自断前路。 而伯恩斯基于亲身经历的观察，也为美国人重新认识中国发展提供了一个视角。 【评论区聊聊】你出行是坐高铁多还是坐飞机多呢？ （信源：美前驻华大使:我们低估了中国实力 提醒美国正视差距，中国实力不容小觑！！——深港在线综合）
