气得牙痒痒！ 实在想不明白：美国对台湾省出售的武器它是怎么进来的？ 它不经过我们地盘吗？ 为啥我们不直接海空拦截，反而看着美台军事勾连变本加厉？ 美国能扣我们的货轮、卡我们的班列，凭什么我们不能以其人之道还治其人之身？ 有人说“不战而屈人之兵”是上策，但面对步步紧逼的挑衅，一味克制只会让对方得寸进尺。 那些鼓吹“慢慢来”的论调，恰恰忽略了一个核心：主权问题没有模糊地带，军工复合体的贪婪也不会因为“温水”而收敛。 美国满世界的找货轮代军工零件，他们就肆无忌惮的不经中国政府允许把武器装备销售给台湾省，这是什么逻辑？ 这些武器大多靠海运进来，美方会找第三方民用货轮伪装运输。 2024年底首批38辆M1A2T坦克，就是由长荣海运的货轮运抵的，坦克被黑布裹着混在集装箱里，还特意选在深夜卸货，全程装作普通货物。 航线走的是西太平洋国际航道，表面上不直接经过大陆领海，打了个擦边球。 其实不直接拦截不是没能力，而是要避免局势升级。解放军在台海的监控早就织成网，辽宁舰、山东舰常去西太平洋巡航，075型两栖攻击舰也多次在周边部署，运输船一举一动都在掌握中。贸然拦船容易被美方炒作成冲突，反而落入他们的圈套，不如留着更灵活的反制空间。 美国扣船是霸权，但我们的反制更精准。 2025年12月美方批准111亿美元军售，24小时内中方就取消了13.2万吨美国小麦订单，直接打在支持美方政客的农业州身上。 之前还多次制裁洛马、雷神这些军火商，冻结他们在华资产，禁止交易，让他们实实在在赔钱。 美方卖的武器水分极大，本质是清库存。 2025年那笔史上最大军售，清单里全是AH-1W直升机零件、鱼叉导弹翻新件这类美军要淘汰的货，交付周期还长达3到5年，等运到台湾早就落后了。 台湾得花老百姓的血汗钱，给美国军工复合体填窟窿，最后拿到的还是废品。 他们找货轮代运也藏着猫腻。常找挂第三国国旗的船，表面看和中美都没关系，实际控制权在美方或台方手里。 2024年运坦克时，原本的船搁浅，临时换了长荣的船接手，就是靠这种灵活换船的方式躲避关注。但再怎么伪装，也躲不过解放军的常态化监控。 看似克制的背后是精准布局，监控能掌握动态，制裁能打痛要害，军事威慑能压制底气。 美国军工复合体的贪婪和“以台制华”的算计，改变不了两岸军力的悬殊差距，更挡不住统一的趋势。反制不必跟霸权拼蛮力，用巧劲打在七寸上，才是更稳的破局之道。
