活久见！外卖骑手竟要“付费上班”？会员制背后是赤裸裸的二次剥削 活久见啊，兄弟们！现在的外卖圈子彻底炸锅了——想送外卖，居然得先交钱。 最近有骑手兄弟私信我，说平台出了个骚操作：你想送外卖挣钱是吧？行，先交99块开个会员。 当然，平台说不强迫，这个钱你不交也行。但如果不开通会员，你接到的单子质量一言难尽，要么是爬楼的辛苦单，要么是路程远的跑腿单，要么是地址难找的麻烦单。只有开通会员，才能接到顺路、单价高的优质订单。 咱就是说，这事儿属实有点魔幻了。想送外卖接单，还得先付费开会员，这不就是妥妥的付费上班吗？ 有的哥们儿可能觉得，开会员就开吧，能多接几单也挺好，权当投资了。大错特错！大家千万不要这么想，千万别被这个逻辑洗脑。 这个会员制度非常不合理，它根本不是什么商业服务，而是把工作机会当成商品售卖，是对劳动者的二次剥削。你说咱看个电视剧、听个音乐，平台让开会员，忍忍也就算了，毕竟咱确实购买了娱乐服务。可送外卖是实打实的体力劳动，凭什么还要交钱开会员？这明显毫无道理可言。 既然这么不合理，平台为啥还敢这么干？因为当下的外卖行业，真就应了那句话——你不干，有的是人干。外卖小哥的数量太多了，平台完全是有恃无恐的态度。 这还不是最可怕的。最可怕的是，这件事如果继续发展恶化，当充会员跑外卖成为常态，所有人都交了99块开通会员之后，就等同于所有人都没有会员，大家又回到了同一起跑线。 那接下来会发生什么？按照我们对资本的理解，之后肯定会出现299元、599元的更高等级会员。会员等级越来越高，收费越来越贵，平台躺着就能赚几十上百亿的会员费。而骑手呢？本就为数不多的收入，还得拿出来升级会员等级，把钱再交回给平台。 付费跑外卖这件事，怎么说都不合理。而且这个口子一旦开了，关乎的可就不仅仅是外卖小哥了。这种模式一定会传染，会被更多企业和资本效仿。 今天可以收骑手的会员费，明天就能收网约车司机、快递员的会员费。到了后天，咱普通打工人没准上班都得交电梯使用费、工位磨损费、电脑开机费、厕所使用费……公司赚得盆满钵满，不会给打工人涨工资、分红利，可打工人为了得到工作机会，却得反过来给公司交钱。 这事儿，真的太离谱了。就算哥们儿现在没班上，宁愿在家待着，也千万别去付费上班。作为骑手，接不到优质单就不干，别花钱买订单。这不是钱的事儿，是劳动者的底线问题。 我可以帮你把这篇文稿改成更有情绪感染力的短视频口播文案，需要吗？
