车圈又现"大佬吐槽+官方呼应"名场面！长城汽车董事长魏建军在欧拉5发布会上，把隐

车圈又现"大佬吐槽+官方呼应"名场面！长城汽车董事长魏建军在欧拉5发布会上，把隐藏式门把手批得"体无完肤"，直言是"中看不中用的花架子"，没想到话音刚落，工信部就抛出《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准征求意见稿，直接给这波吐槽来了波神助攻！ 作为车企大佬里的"耿直代表"，魏建军这次带着实测数据硬核开喷："别被'降风阻'忽悠了！隐藏式门把手顶多降0.001Cd，节能效果聊胜于无，却要让车身增重8公斤"，换算下来相当于多带两桶4L矿泉水，反而可能增加能耗，这笔账怎么算都不划算。 更让他揪心的是安全隐患："这玩意儿靠电驱动，碰撞断电就可能打不开门！" 魏建军坦言，想到可能因此延误救援的惨烈事故，长城团队经过七个月对标研究，果断放弃该配置，旗下所有车型全换回传统物理门把手。他还补刀吐槽：复杂电子结构密封差、噪音大，北方冬天容易冻住，车主得端温水浇、用吹风机吹，科技感在零下20度面前根本不管用 。 巧的是，魏建军的吐槽刚落地，工信部就送上"官方呼应"——日前公开征求《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准意见。意见稿明确要求：每个车门应配备机械释放车门外把手，每个车门还得至少配一个机械释放车门内把手，就是为了避免碰撞断电后"打不开、找不到"的逃生困境 。 工信部在意见稿中也提到，随着隐藏式、电动式门把手广泛应用，强度不足、断电失效、识别难等问题逐渐暴露，已引发潜在逃生和救援风险，这也是此次拟制定强标的核心原因 。要知道，隐藏式门把手可是新能源车的"颜值流量王"，15-30万价位新势力车型里82%都标配，小米SU7、理想L7改款等热门车更是100%渗透率，靠自动弹出的仪式感圈粉无数，但网友吐槽从没停过：北方车主冬天跟门把手"拔河"，老人孩子找不到开门方式，维修费用是传统门把手的3-4倍 。 不过目前这份文件仅处于意见征求阶段，后续是否会调整、何时正式实施还未可知。但魏建军这波"逆潮流"发言，恰好戳中了不少用户的痛点——造车不是炫技，安全和实用才是底线。而工信部的征求意见稿，也意味着"科技感"要给"安全性"让道，既不让车企丢设计亮点，也不让用户冒安全风险。 这场"大佬吐槽+官方规范酝酿"的双重暴击，会不会让隐藏式门把手褪去光环？你觉得隐藏式门把手是"真香配置"还是"麻烦制造机"？欢迎在评论区聊聊～【来自懂车帝车友圈】