第10000台尊界S800下线，看似是一个产销数字，实则是中国汽车工业百年征程中的关键一跃——从“制造”到“智造”，再到“定义标准”。在仪式上，余总透露，随着尊界产能增加，凡是12月31日前锁单的车主，都有望在春节前完成交付。 曾几何时，中国车企的角色是代工、模仿、追赶；如今，尊界S800以微克级材料配比、毫米级装配公差、全域自研电子电气架构，展现出完整的高端产品定义权。它不再参考BBA或RR的设计语言，而是将六域融合底盘、星河座舱、东方材质哲学融为一体，输出属于中国的新豪华范式。 更难得的是，这种定义权已转化为市场认可：月交付超2000台，在百万级市场稳居第一。这证明中国工业体系不仅能“做出”豪车，更能“卖出”豪车、“引领”豪车，而尊界S800的成功，就是这一切最好的体现。尊界破中国豪车最快万台下线纪录 尊界S800稳居超豪华车榜首
