美国军火商洛马公司怎么也没有想到，就因为没有缴纳中方开出的990亿人民币的罚单，后果竟然如此严重。 事情起因也很清楚，洛马一而再再而三地对台军售，严重触碰了中国核心利益，咱直接把它列入不可靠实体清单，开出的990亿罚单。 这正好是他们2020年9月以来，对台军售总额的两倍，咱要求15日内缴清，可洛马仗着自己是美国头号军火商，觉得中国市场对它无关痛痒，还提前转移了部分在华资产，压根没把这张罚单当回事。 美国政府甚至还帮腔，说中方制裁“缺乏法律依据”，结果转头就被现实狠狠上了一课。 洛马以为拒缴罚款顶多是损失点在华民用业务，殊不知中方的反制早就跳出了“追讨罚款”的范畴，直接瞄准了它的命门——供应链。 现代军工离不开稀土，而中国掌控着全球70%的稀土产量，和90%的高端加工能力，洛马的明星产品F-35战斗机，每架就得用417公斤稀土，其中钐钴磁铁更是雷达、发动机的核心部件，95%依赖中国供应。 今年4月，中方对中重稀土实施出口管制，直接掐断了洛马的关键原料供应，这一下可就乱了套。 原本计划今年交付的170-190架F-35，结果第三季度产量就暴跌30%，全年交付量连110架都凑不齐，单机成本从8000万美元飙到近1亿美元，航空部门利润率从10.2%直接掉到8.5%。 更要命的是，洛马想找澳大利亚、加拿大的稀土替代，可这些地方的稀土纯度低、提炼技术差，合格率不足60%，用在F-35上导致雷达故障率飙升27%。 五角大楼气得直接把年度采购量砍了8架，还连发三份催货函，这在洛马的生产史上都是少见的窘境，而且不光是战机生产受阻，洛马的导弹业务也跟着遭殃。 俄乌冲突本是它扩产“标枪”反坦克导弹、“海马斯”火箭系统的好机会，可稀土断供让这些武器的产量只能达到目标的70%，2024年承诺给盟友的100套“海马斯”，最后只交付了70套。 盟友那边更是怨声载道，日本采购的“神盾舰”SPY-7雷达，因为缺中国产的钕磁铁，调试周期延长了三倍，在恶劣海况下性能还不达标。 挪威、荷兰等欧洲国家本来计划增购F-35，一看交付这么不靠谱，纷纷暂停合作，转头去接洽欧洲供应商，连澳大利亚都开始犹豫之前的卫星通信合作，洛马苦心经营的盟友信任度，就这么被供应链断裂一点点消耗掉了。 而且洛马今年7月公布第二季度财报，净利润直接暴跌80%，创下多年来最大跌幅，公司不得不把全年利润预期下调15亿美元。 更别说洛马可不是只卖军火，早在上世纪90年代就通过子公司在上海搞了民用直升机合资工厂，还参与了浦东、萧山等机场的空管系统建设，民用业务每年能给它带来10亿美元级别的收入。 2023年罚单一出，这些合作全被冻结，合资工厂被依法查封，董事长詹姆斯·泰克利特等高管直接被列入入境黑名单，不光不能来中国，连第三国过境都得绕着走。 更狠的是，中方还搞了“穿透式制裁”，今年1月2日把洛马的导弹与火控公司、先进技术实验室等10家子公司，还有28家关联实体全列入出口控制名单。 禁止所有军民两用物品进出口，不准新增投资，全球上千家供应商都得在“中国市场”和“洛马订单”之间二选一，不少供应商为了保住中国业务，直接暂停了和洛马的合作，让它的供应链缺口雪上加霜。 洛马这才着急想办法，砸了数亿美元研发稀土替代材料，可短期根本没法量产；跟澳大利亚、加拿大签供应协议，可这些地方的加工能力跟不上，供货时断时续，成本还比中国高3倍以上。 美国政府想帮忙，2024年砸5.4亿美元在得克萨斯建稀土分离厂，计划2027年建成磁铁生产线，可远水解不了近渴，五角大楼自己都承认，重建稀土供应链至少需要8年，成本要超出预算300%。 让洛马头疼的还有内部问题，今年4月到6月，佛罗里达、科罗拉多的工厂接连爆发罢工，数百名工人抗议物资短缺和加班压力，生产线一停就是三周，订单积压得越来越多。 工程师也开始跳槽到波音等竞争对手那里，人才流失让技术研发都受了影响，连美国海军下一代战机F/A-XX的竞标都被排除在外，技术差距被越拉越大。 可今年11月美国还想加码对台军售，推出3.3亿美元的军售包，洛马本来想趁机捞一笔，结果因为产能不足，连这笔订单都不敢接满，只能眼睁睁看着机会溜走。 现在的洛马陷入了恶性循环：想缴罚款止损，又怕丢了美国军工巨头的面子，还得看美国政府脸色；不缴罚款，供应链就一直被卡，利润越亏越多，盟友订单越丢越多。 他们终于明白，中方的990亿罚单从来不是为了要钱，而是为了划出一条不可触碰的红线，是对他们屡次侵犯中国主权的严厉警告。 商业利益永远不能凌驾于国家主权之上，触碰中国红线，就必须付出相应的代价，这个代价不是990亿人民币能衡量的，而是市场、供应链和信任的全面崩塌。 对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
