上市不到1个月的东风日产N6，目前已经成为合资阵营最成功的新能源车之一。东风日产n6 10天11763订单，这款定位“大电池超舒适中高级插混轿车”的新车，不仅刷新了合资新能源的性价比基准，也重新刷新了合资插混的市场号召力。外观设计方面，新车采用“自然流动的风迹美学”设计语言，整体风格类似日产N7设计风格，前脸采用星环式贯穿灯组搭配封闭式格栅布局，展现出科技感和未来感；车身侧面，新车采用极简的线条勾勒车身，官方表示，新车车身侧面遵循0.618黄金比例，配合6.7倍轮径比和2.1倍轮高比，营造出动态的平静感。车内提供米白和雅黑共两种配色选择，并运用皮质材料包覆座椅，搭载N7同源AI零压云毯座椅，采用日产独有Spinal人体工学座椅造型，使得车内拥有不错的舒适性。基于全新的天演架构开发，日产N6全球首发搭载了高通8775芯片和Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，不仅放弃了以往日系品牌相对保守的策略，采用更高算力的车载芯片，相比目前行业主流的8295芯片超2倍AI算力，还是同级唯一支持一段式端到端组合驾驶辅助系统的车型。动力方面，新车搭载由东风汽车有限公司所生产型号为NR15的1.5L自然吸气发动机组成的插混系统，最大功率为75千瓦，电机最大功率为155千瓦，搭载21.1kWh电池组，CLTC纯电续航里程为180km。
