近日,全球航运龙头赫伯罗特与中集来福士正式敲定合作,下单订购8艘甲醇双燃料集装箱船。据悉,该批船舶单船运力达4500标准箱(TEU),预计于2028-2029年分批交付,整体合同金额超5亿美元,成为近期造船领域的重磅订单。此次大额订单落地,为造船板块构成利好。回顾行业走势,国内造船业高景气周期已延续数年,但今年以来受多重因素扰动,市场节奏有所放缓——船厂订单排期饱和导致船东下单意愿收敛,叠加关税政策波动、IMO净零协议推进的不确定性,进一步强化了船东的观望心态,全球新造船市场直至11月才显现显著反弹迹象。不过,业内机构普遍认为,当前全球船队老龄化问题突出,船舶更新需求具备刚性支撑,造船业长期向上趋势清晰。从A股市场表现看,造船板块过去数年整体呈现震荡上行格局,虽短期弹性不足,但契合长线价值投资逻辑,后续行业景气度的持续兑现有望逐步提升板块配置价值。
