一位在大连公交工作了十几年 的老调度员,年前喝茶时聊起: 不少人觉得公交公司就是

头条研究 2025-12-13 19:38:34

一位在大连公交工作了十几年 的老调度员,年前喝茶时聊起: 不少人觉得公交公司就是司机开车,其实每辆车背后蹲着三四个不露面的人。 他掰着手指头数:维保组得盯着车辆年限,电机旧了要提前报修;调度室三班倒,监控早高峰的拥堵路段;票务中心还得核算老年人免费乘车的补贴账目。这些岗位散在各部门,外人根本看不见。 去年夏天有趟旧车漏电,维修班在车库熬到凌晨三点。 要是没有后台提前备好替换车辆,第二天早高峰就得停运五条线。 公交系统像老式座钟,乘客只看见指针走,看不见背后齿轮咬着一层层转。 现在很多人拿数字比划,说后台人数比司机多。 可公交站里免费暖房、冬季提前热车这些事,终究要人去做。 民生行业账本不能光算工资单,得算清少抛锚一辆车能保住多少上班族的全勤奖。

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