当年我国考察了三艘国外退役航母，最后选了最破的瓦良格——锈迹斑斑、推进器被切，美国笑我们花2000万买了个空壳。 这事儿现在回头看，简直像捡了个天大的漏，可当时多少人觉得咱们是当了冤大头。美国人看热闹不嫌事大，觉得我们花两千万美元拖回一堆废铜烂铁，还是个被拆了动力、锈得不成样子的空壳子，这买卖亏到姥姥家了。 可咱们的专家，看东西的眼光毒啊。他们看的不是那层铁锈，是锈底下的“筋骨”。高压水枪一冲，真相露出来了。好家伙，里头是苏联压箱底的宝贝——AK25高强度耐腐蚀舰用钢。这玩意儿有多牛？在黑海那种又湿又咸的海风里，整整吹了十几年，没人管没人维护，结果甲板主体结构愣是没啥大事，这耐腐蚀能力，绝了。更关键的是，这种钢材磁性极低。啥意思？简单说，就是天生“隐身”，能大大减少被敌方磁性探测和水雷发现的概率，买回来都不用大规模消磁处理，这等于白捡了一个顶级属性。 所以说，瓦良格那身锈壳子下面是真金白银的好东西。它的钢材和基本完整的舰体结构，才是无价之宝。耐腐蚀，意味着舰体寿命长，维护省心；隐蔽性好，等于自带高级防御Buff。更重要的是，它保留了“库兹涅佐夫”级航母最核心、最完整的设计构型。这东西就像一座毛坯的宫殿，虽然里面空空如也，没装修没家具，但承重墙、大梁、主体框架都在，而且是经过验证的、能用的成熟设计。你在这个基础上改造、装修，比从零开始打地基、画图纸，要省力多少？靠谱多少？ 当时放弃其他几艘看起来更“完整”甚至能动的航母，独独押注这艘最破的瓦良格，那是一步险棋，更是一步神棋。其他那些，要么设计过时，要么结构被拆得七零八落，要么就是吨位太小，没什么发展潜力。瓦良格不一样，它那个“壳”，正是我们当时最缺、也最难自己搞出来的东西——大型航母的总体设计和特种钢材。它就像一把锁在锈铁盒里的钥匙，打开了我们通向现代航母技术的大门。 她哪里是废铁，分明是一个陷入沉睡的钢铁巨人。我们用智慧和决心，不仅唤醒了它，还让它脱胎换骨，成为了劈波斩浪的辽宁舰。这2000万，花得那叫一个值！这不是买废铁，这是用废铁的价钱，买回了一个无可替代的起点和一副千金难买的“钢铁身板”。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。上联：煮茶聊天地； 对下联原创 日本试图介入台湾问题的动机是什么 航母发展史 全球航母排行榜 五艘航母
