崔东树最新发声：2025年以旧换新规模预计超1800亿元，新能源车购税10%优惠直接减免2000多亿税费，叠加补贴后近4000亿政策红包砸向车市，妥妥的“政策托底年”[吃瓜群众]！ 但11月市场数据已经说明一切： - 新能源乘用车零售132.1万辆，同比增4.2%，环比增3.0%，1-11月累计1147.2万辆增19.6%，还在逆势狂奔； - 燃油车零售90万辆，同比狂降22%，环比降7%，1-11月累计1001万辆降6%[允悲]。 不过崔东树也预警：2026年新能源车购税优惠砍半至5%，直接少1000多亿免税让利，这“政策奶”一断，2026年车市增长压力山大。 所以2025年末得“悠着点”，别把明年的增长潜力透支了～ 说到底，2025年就是“政策刺激的狂欢年”，近4000亿红包能让车市飞一会儿，但2026年“断奶”后，车企真能靠自身硬实力接得住吗？[思考]
