捷途X90pro广州车展亮相，实车也到店了。说实话这是第二次体验这台车，这次更新改款还是给我不少感触的，接下来说说我的想法和评价： 1️⃣外观： ❤️喜欢： 前脸采用直瀑式中网，粗细长短交替排列的镀铬饰条装饰，看上去非常端庄大气。环抱式的下包围拉宽车身，让车头看上去更饱满。机舱盖隆起的线条也增加了X90pro的力量感，让这台大车更运动。 而且依旧保留了机械式门把手，方便好用。 💔不喜欢： 贯穿式前后灯带辨识度方面稍弱一些。而且车前雾灯部分的设计风格确实太像某想了。还有就是C柱和D柱之间的窗户面积太小，线条上挑，对于一台大车显得不够稳重。 2️⃣内饰： 在15万左右这个价位，这台车的内饰还是比较可圈可点的，总结了几点评价： ✅先说优点： ❤️优点①：用料足 X90pro这台车虽说车大价低，但并不意味配置做工就差。内饰车门，仪表台软质包裹面面积还是很大的，特别是全车还配备皮质座椅。档次感还是不错的。 ❤️优点②：配置高 自动大灯，感应雨刷，无钥匙进入，L2辅助驾驶，电动踏板，前后排座椅通风加热按摩，前排记忆，后排腿拖，全景天窗，电动尾门，手机无线充电，智能车机。家用我认为这些配置已经非常够用了 ❎再说缺点： 💔缺点①：空间一般 六座七座车型三排空间比较局促，毕竟车长不到5米的SUV表现都不算好。所以没有六座刚需就直接五座版本（七座版本当五座车用）就可以了。 💔缺点②：中控按键反馈不好 大屏下面有一条按键，但是是触控的，开车时这种按键的反馈很容易被颠簸感替换掉，所以直接改成物理按键反馈更明显，而且也不会降低颜值。 3️⃣配置选择： 这次和以往不同，不说推荐，只说不推荐： 1，入门版不推荐： 次低配只贵了4000块钱，多出的配置有座椅通风加热，索尼音响，副驾电调座椅也确实值这么多钱。总是要比后期自己改装有保障。 2，顶配不推荐： 相比次顶配贵了8000块，多了一个电动滑板，这东西标价5000块，到自己和店里谈谈或后期加装也要不了这么多，再就是多了一些辅助驾驶方面的配置，对于气场通勤作用不大，我认为次顶配性价比更高。 📖总结归纳： 捷途X90pro这台车也算是捷途里比较不错的车型之一了，奇瑞现在的机械素质也挺不错，不过想选这台车的一定要结合自己用车环境把油耗费用算一下，毕竟这也是当初劝退我的一个重要因素。【来自懂车帝车友圈】
