中日交锋好几天了，怎么一直没见巴基斯坦替中国发声？其实，巴基斯坦的做法并不奇怪。中巴这份“铁”的关系，几十年风里雨里早就扎牢了，该表明态度的早写进条约和联合声明里，没必要每次碰上风浪都高喊一遍。 当前国际舆论场中，大国关系常被简化为“发声即立场”的二元判断；巴基斯坦却像棵老榕树，根系深扎在务实合作的土壤里，枝叶却不轻易在风里招摇。 这个拥有2.2亿人口的南亚国家，正被物价指数牵着走——去年燃气价格涨幅28%，面粉零售价较年初跳涨15%，连首都伊斯兰堡的中产家庭都开始减少每周的肉类采购。 卡拉奇市集里，商贩用皱巴巴的卢比清点当日收入时，总要多揉两下纸币边缘的褶皱，仿佛想把通胀的痕迹也揉平整些。 外界最初的疑问并非没有缘由：当社交媒体上“谁在支持中国”的话题热度攀升时，巴基斯坦官方账号的更新停留在了中巴经济走廊项下的光伏电站并网新闻。 有人翻出2020年中印边境冲突时巴总理的公开声援视频，对比现在的“沉默”，猜测是不是经济援助没谈拢？ 直到瓜达尔港的最新货运数据流出：3月中国籍货轮吞吐量同比增长40%，比任何声明都更响亮地回答了疑问。 并非所有国际议题上巴基斯坦都保持沉默，2021年阿富汗局势突变时，其驻联合国代表曾三次在安理会发言——只是在与中国相关的议题上，它选择把麦克风换成了挖掘机和集装箱。 巴基斯坦国家经济委员会最新报告显示，2023-2024财年政府财政支出中，62%用于债务偿还与社会福利，留给外交“高调发声”的预算空间不足0.3%。 这种财政结构下，与其在国际媒体上买版面发声明，不如把钱投进拉合尔至木尔坦的高速公路扩建工程——这条由中国企业承建的公路，每天能让2000辆货车缩短3小时通行时间，直接关联着旁遮普省农民的洋葱能否当天运抵卡拉奇港口。 短期看，中巴经济走廊项下的9个能源项目已全部投产，为巴基斯坦提供了全国45%的电力供应。 长远而言，这种“务实优先”的合作模式，正在改写传统盟友关系中“表态绑架行动”的旧逻辑。 当下能借鉴的是——真正的伙伴关系，从不依赖舆论场的即时反馈，而像喜马拉雅山的冰川融水，在看不见的地方汇成滋养彼此的河流。 当初那句“怎么没见发声”的疑问，此刻或许有了另一种答案？ 风浪中的沉默，有时比喧嚣更接近友谊的本质——不是在浪尖上并肩挥手，而是在水底默默加固船锚。
