这两天灵隐寺那方丈的事儿传疯了，看得我一愣一愣的。 原来光泉大师当年竟然是杭州7路公交车的司机！ 惠能禅师目不识丁却悟透禅宗真谛，这哪里是命运的偶然？ 所谓悟性，从来不是天生的慧根，而是在人间烟火里磨出来的通透。 开公交时面对早晚高峰的拥堵、形形色色的乘客，这份日复一日的磨砺，何尝不是另一种形式的“修行”？ 很多人一提“开悟”就觉得得躲进深山老林，要么就得捧着经书啃几十年。 可光泉大师握着方向盘穿梭在西湖边的梧桐树下时，谁能想到这双手将来会捻着佛珠站在大雄宝殿？ 有人说高僧都是天选之人，生下来就带着慧根。 惠能禅师在岭南砍柴时，怕也是满身汗味，哪有半分“大师相”？ 光泉大师当年开7路公交，乘客落下的钥匙、哭闹的孩子、为抢座位拌嘴的大爷大妈——这些鸡毛蒜皮，后来都成了他讲经时“人间道场”的注脚。 从油门刹车到晨钟暮鼓——身份变了，那份对人间的体察却没断。 就像惠能不识字，却能从砍柴担水中悟出“菩提本无树”，光泉握着公交车票根时，或许就已在熙攘人群里看懂了众生相。 我们总把“修行”想成多玄乎的事，要么是青灯古佛，要么是打坐念经。 却忘了菜市场的讨价还价里有耐心，地铁里的人挤人里有宽容，就连加班改方案时的咬牙坚持，也是在给心磨茧子。 你说光泉大师当年遇到蛮不讲理的乘客，会不会也想过“这班破车谁爱开谁开”？ 可正是那些想摔方向盘的瞬间，和后来想摔木鱼的瞬间——哦不，出家人不摔木鱼——和后来面对棘手寺务时的深呼吸，本质上是一回事。 有人非要较真：开公交和当方丈能一样？ 不一样的是形式，一样的是那颗在烟火里反复淬炼的心。 就像惠能从猎人队伍里走出来，光泉从公交站台走进去，路不同，光却同。 现在的人总盼着“顿悟”，好像某天突然就能看透一切。 可光泉开了十年公交才换僧袍，惠能在厨房舂米八个月才闻法偈。 哪有什么突然的开悟？不过是把每天的难，都熬成了后来的“原来如此”。 你每天早上被闹钟吵醒时的烦躁，排队买咖啡时的不耐烦，辅导孩子作业时的崩溃—— 这些让你想逃的“破事”，会不会就是命运偷偷给你的“修行课”？ 从7路公交车的报站声，到灵隐寺的诵经声，差了二十公里路，却没差那颗向人间低头的心。 我们看得一愣一愣，或许不是因为“公交司机变方丈”多传奇，而是突然发现：原来自己每天踩的不是生活的坑，是通往清醒的台阶。
