当路特斯把最新的FOR ME和兰博基尼Urus放在一起,就能看出这款车定位很明确,就是瞄准了Urus,甚至喊出了“300万以内无人匹敌,300万以上正面硬刚”的口号,不过,这只是性能上的直接对标,参考兄弟车型ELETRE,而且本身又是混动,FOR ME 的定价会一定落在百万以内,连Urus的三分之一都不到。另外,路特斯CEO冯擎峰还透漏了 FOR ME 的三大 “杀手锏”,全是百万以内独一份的配置:百万内唯一标配主动杆、百万以内唯一标配6活塞卡钳,以及百万以内唯一净下压力达到120公斤。


当路特斯把最新的FOR ME和兰博基尼Urus放在一起,就能看出这款车定位很明确,就是瞄准了Urus,甚至喊出了“300万以内无人匹敌,300万以上正面硬刚”的口号,不过,这只是性能上的直接对标,参考兄弟车型ELETRE,而且本身又是混动,FOR ME 的定价会一定落在百万以内,连Urus的三分之一都不到。另外,路特斯CEO冯擎峰还透漏了 FOR ME 的三大 “杀手锏”,全是百万以内独一份的配置:百万内唯一标配主动杆、百万以内唯一标配6活塞卡钳,以及百万以内唯一净下压力达到120公斤。


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嗯,天上的牛在飞