我国陆军为什么还有相当数量的摩步旅没有完成机械化改装？ 按照维基百科的说法，我国仍然有15个摩步旅。与此同时轻高机旅仍然只有6个。而且看微博上“机动禁旅”最近的微博，也仍然频繁提到“某摩步旅”。在猛士比战术卡车摊到每班的成本并没贵出太多的情况下，为什么这些摩步旅仍然没有进行机械化改装？ ------------------------------------ 我想，当山地成为战场时，机械化的履带车爬山费劲，一旦坡度超过战车最大仰角，战车就不灵了，真不如摩托车合适。 当年重庆山火，大型消防车上不去，最后就是靠摩托车把消防员和物资运上去的。 很显然，全改机械化，不现实，总要保留些能爬坡、基本等同于全地形车辆的摩托车，以及专业搞摩托战术的摩托化步兵。 摩托化步兵就是人形摩托，这只是一种调侃。 摩托车作为战斗载体，几乎不受地形限制时，基本能在任何场地奔驰、停靠、把各种物质包括步兵运送到位时，你就知道摩托车多香了。 哪个少年不爱机车？ 哦，拿“摩托化步兵”、“摩托车”、“人形小摩托”玩儿梗，果然可以吸引来一些有趣的灵魂。
