小米三款新车齐曝光11月交付46,349台，YU7单月狂卖33,729台，无定语车型前十，而SU7则牢牢稳坐20万以上市场销冠近一年。两台车能做到的上限，小米已经展示给大家了。所以下一步，自然就是进一步完善产品矩阵，摘掉新势力的帽子，向着传统车企进发。这个节点上，三台新车的消息来的刚刚好。YU9：车长超过五米二的旗舰SUV，看外形感觉会介于传统9系和方盒子之间，属于硬朗的城市SUV这一卦，补上小米大尺寸家用的生态位；YU7 GT：不是挺多车评人都说YU7调教太家用了，不够运动味嘛？那直接出个GT版！现在应该是已经在纽北跑了；SU7L：与YU7相反，轿车体系现在差的是一个有豪华行政味的、偏舒适的。全新的SU7L车长可能超过5.2米，空间拉大后，后排的行政感就文章可做了。现在的小米，其实更多的是运动的标签。但这三台新车落地后，小米将妥妥的进阶为综合车企，届时小米的杀伤力会更大。这一点从海外对小米汽车的反应就能窥见一二：MKBHD盛赞SU7，彭博社称“小米造出了比特斯拉更好的电车”，墨西哥EV.com高呼“我们为之倾倒！”，黄仁勋直呼“奇迹”！花旗甚至预测特斯拉将被迫降价应对YU7的全面碾压。只能说，精彩的还在后面呢~小米汽车大v聊车
