1.5的和2.0的都有颗粒捕捉器 两者都配有颗粒捕捉器，但有一点我不明白，1.5的加5w30的吧？2.0加0w20，那为什么1.5加5w30颗粒捕捉器都没事，2.0的机油消耗快却不建议加5w20或0w30？说是怕颗粒捕捉器堵塞，低灰分难道不一样吗？有没有专业人士帮忙解读一下
我一整天都在思考，却仍然不明白你为何生气。
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1.5的和2.0的都有颗粒捕捉器 两者都配有颗粒捕捉器，但有一点我不明白，1.5
自由公路志
2025-12-09 13:37:15
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伯爵
你说的这几个是没有关系的。xW_xx，是粘度指标，如5W~30，是多级润滑油，在环境温度范围时选择，指的是润滑油的流动性也就是油膜厚度。灰份是质量指标，如SN, SP……，在不同引擎使用，指的是闪点，抗氧化，灰份……等。颗粒扑捉器是阻挡燃料里未烧尽的碳粒子，和燃料油及引擎设计有关，当然燃烧室因为活塞环，气门油封，废气循环装置……等会有润滑油进入燃烧室的问题，润滑油碳多。另外还有燃油供给方式问题，如缸内直喷，涡轮增压等供油量会多一些，喷嘴易堵。进气岐管多点喷由于涡流混合气匀称燃烧完全一些。如一款老引擎1.6的自吸岐管多点喷没有颗粒扑捉器尾气也达标。置于引擎型号还是按说明书最好。