11 月英国车市销量同比微降,电动化增速放缓,电动车同比增幅跌至近两年低点,插混增长相对亮眼,柴油车份额持续萎缩,消费者对电车的成本和充电顾虑有所回升。传统品牌中大众仍居榜首,雷诺同比增长重返前十;中国品牌表现突出,比亚迪销量同比激增超两倍,奇瑞系销量破一定规模,杰酷 7 连续四月跻身车型前十,零跑、极氪也实现销量突破,SUV 成为中国品牌破局核心



11 月英国车市销量同比微降,电动化增速放缓,电动车同比增幅跌至近两年低点,插混增长相对亮眼,柴油车份额持续萎缩,消费者对电车的成本和充电顾虑有所回升。传统品牌中大众仍居榜首,雷诺同比增长重返前十;中国品牌表现突出,比亚迪销量同比激增超两倍,奇瑞系销量破一定规模,杰酷 7 连续四月跻身车型前十,零跑、极氪也实现销量突破,SUV 成为中国品牌破局核心



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