凉山州将迎新高速！这条隧道实现双幅贯通 最新进展： 四川省凉山彝族自治州交通建设迎来关键节点，G7611线昭通至西昌段（昭西高速）的重要控制性工程——大箐隧道已于近期实现双幅贯通。 施工人员在海拔2000多米的悬崖边固定最后一块隧道拱架时，手中的测量仪屏幕映着对岸云雾缭绕的大凉山主峰，金属敲击声在峡谷间传出老远。 这条穿越大凉山腹地的高速，此刻正以隧道双幅贯通为信号，加速改写沿线群众的生活轨迹。 昭觉县果农阿侯木呷翻出三年前的账本，泛黄的纸页上记着：“凌晨3点背核桃下山，步行2小时到乡镇车站，乘中巴5小时到西昌，卖价每斤比云南低2元。” 现在，大箐隧道贯通让昭觉到西昌的车程从2.5小时缩至1小时内，他手机里的收购群已经收到云南客商的消息：“通车后直接来果园收，价格按昭通市场价算。” 这条隧道的贯通，仅仅是缩短车程那么简单吗？答案藏在布拖县招商局的来访登记册里。 作为原深度贫困县，布拖的青花椒因香味浓郁闻名，但过去物流成本占总成本40%，去年12家外地加工企业考察后都打了退堂鼓。 “现在隧道通了，从县城到高速入口仅15公里，物流时间缩短70%，上周已有3家云南企业签了意向协议。”招商局工作人员指着登记表上的红手印说。 有人担心高山峡谷的地质条件可能影响通车稳定性，施工方工程师李刚却底气十足：“我们在隧道两侧装了120个应力传感器，暴雨季监测数据纹丝不动，新型岩锚支护技术连10次强震模拟测试都扛住了。” 交通格局的重塑不止于此。以往从凉山到云南昭通，得绕行G5京昆高速，全程近6小时，现在经昭西高速只需2.5小时，西昌小商品市场的王大姐已经规划好：“以后去云南进货，当天就能打个来回，省下的住宿费够进两箱货了。” 更深远的意义在于国家路网的串联。作为G7611都香高速的关键段，昭西高速通车后，四川南向出川通道将新增一条“动脉”，贵州毕节的煤炭、云南昭通的苹果、四川凉山的中药材，能在4小时内实现跨省调配。 今年年底试通车后，首批受益的20万农户将先尝到甜头；长远看，这条高速正在把“群山隔绝”的川滇黔交界地带，变成区域协同发展的新舞台。 当隧道内的照明灯全部亮起，光束穿透黑暗，照亮的不仅是双向四车道的路面，还有山民们手机里那些“等高速通了就回家”的聊天记录——凉山州将迎新高速！这条隧道实现双幅贯通，而贯通的，从来不止是隧道本身。
