荷兰经济大臣公开承认 2025年12月7日，荷兰经济大臣卡雷曼斯在议会听证会上承认，自己对中方在安世半导体事件中的反制措施感到“措手不及”，他的决策被议员们批评为“鲁莽”“草率”且“外行”。 “措手不及”四个字，听起来挺无辜，背后却是一场彻头彻尾的误判和豪赌。议员们骂他“鲁莽”“外行”，真是一点没冤枉人。你想想，九月底突然出手“接管”人家中国企业，十月初中方的出口管制令就来了，一拳打在七寸上，直接禁运在中国生产的芯片。他这才慌了神，原来棋盘不是他想怎么摆就怎么摆的。 他赌错了什么呢？赌中国不会还手，或者还手不够狠。他觉得出口管制是很严厉的工具，中方用起来会谨慎。可他忘了，安世半导体超过70%的封装测试业务在中国。这一下断供，等于瞬间掐住了全球汽车芯片的喉咙。欧洲车企的库存只够撑几周，停产危机迫在眉睫。他想保护欧洲供应链，结果第一个跳脚的正是他想保护的欧洲车企。 这场面简直让人哭笑不得。路透社说得直白，荷兰本想保护欧洲车企，结果它们反而成了最大受害者。德国、美国的汽车协会都急得发警告，生怕生产线停下来。这叫什么？这叫精准的反向操作，搬起石头结结实实砸了自己的脚，还捎带上了邻居。 卡雷曼斯在听证会上拼命辩解，说当时时间紧、任务重，怕消息走漏。这话骗骗外行还行。议员劳伦斯·达森一针见血：这就像司机猛踩油门，却忘了更新导航系统。一个关乎全球产业链的大决策，居然被搞得像一次秘密突袭，既不跟欧盟兄弟商量，也不跟产业界通气。这不是独断专行是什么？ 更讽刺的是，这位大臣一边承认“措手不及”，一边还嘴硬，说自己达到了战略目标，阻止了欧洲依赖非欧供应商。这简直是现代版的“精神胜利法”。为了一个虚头巴脑的“战略自主”，差点让实实在在的汽车产业停摆，这账怎么算都是血亏。他之前接受采访还嘴硬说不后悔，现在看兜不住了，才勉强承认对媒体表态的方式可以更好。 这件事从头到尾都飘着一股熟悉的“味道”。尽管卡雷曼斯坚决否认，但法庭文件显示，美国曾明确施压要求撤换安世半导体的中国CEO。从光刻机到安世，荷兰的步调与美国如此合拍，让人很难相信这是纯粹的独立决策。有专家点破了，荷兰正从“被动服从”转向“主动配合”。只是这次配合得太蹩脚，玩砸了。 中方反制之所以快、准、稳，是因为手握实实在在的产业链优势。安世的芯片，全球汽车都离不了，而它的命脉在中国。这不是谁卡谁脖子的问题，而是全球分工下深度的相互依存。当你破坏规则，单方面打破平衡，就必须承受链条反向崩回来的力量。中国的反制，不是挑衅，而是守护全球化最基本的公平和规则。 现在，荷兰虽然暂停了那纸荒唐的行政令，但问题远未解决。企业控制权纠纷还在，供应链的信任裂痕难以弥合。卡雷曼斯取消了访华行程，到底是因为“日程冲突”，还是如议员所言吃了“闭门羹”，只有他自己清楚。他想谈，但谈判的主动权，早已不在他手里。 这场风波给所有人上了一课：在深度融合的全球化时代，任何“损人利己”的算计，最终都会变成“损人害己”。真正的安全，来自于遵守共同规则、维护产业链稳定，而不是通过突袭和霸凌来抢夺。靠小圈子政治和零和博弈，最终只会制造全球性的混乱和衰退。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 荷兰安世半导体 荷兰芯片困局 荷兰芯片战略
