最近不少人买高铁票时都发现了一个小变化，打开12306的选座界面，以前A、F座旁边明晃晃的“窗”字不见了，取而代之的是一道灰色竖线。这事儿很快就在网上传开了，有人疑惑“难道以后不能选靠窗座了”，还有人调侃“这竖线看着像两堵墙，难道是要让大家面壁思过”，相关话题一下就成了热议焦点。 其实大家不用慌，12306客服很快就回应了这件事，说这不是取消靠窗选座，只是对界面做了优化调整。那些竖线根本不是网友说的“墙”，就是单纯替换“窗”字的新标识，A、F座依然是车厢里靠窗一侧的座位，这个核心属性压根没改。之所以要这么调整，主要是为了避免之前经常出现的误解——很多人选了标着“窗”字的A、F座，上车后却发现座位并没有正对窗户，有的刚好在两个窗户中间，有的被车厢设备间的墙体挡住，全程看不到风景，成了名副其实的“面壁座”，心里难免会失望，甚至会向铁路部门投诉。 可能有人会问，为啥A、F座明明该靠窗，却会出现“面壁”的情况呢？这其实和高铁的车型结构有关。高铁座位的编号是延续了航空的国际惯例，不管是二等座“3+2”布局、一等座“2+2”布局，还是商务座的各种布局，A、F座始终代表靠窗侧，C、D座靠过道，这是多年来的固定规则。但高铁车厢不像飞机机身那样窗户分布均匀，车厢两端要装设备、设洗手间或者大件行李架，窗户间距大概两米，而座位间距只有半米左右，这就导致部分首尾排的A、F座会刚好处于两窗之间的盲区。再加上还有复兴号、和谐号等不同型号的列车，车厢设计本身就有差异，有时候同一趟车次还可能临时换车型，座位和窗户的位置关系也会跟着变。 对于这次界面优化，网友们的看法也不一样。支持的人觉得这是务实的做法，以前看到“窗”字就期待看风景，遇到面壁座会特别扫兴，现在标识更客观，提前降低预期反而不容易闹心；但也有不少人吐槽这是“治标不治本”，大家想要的不是模糊的竖线，而是能明确知道这个座位到底能不能看到窗，现在反而像开盲盒一样选座。还有网友建议，能不能像航空公司那样，上传车厢实景图，用不同标识区分“正对窗”“侧对窗”和“无窗”的情况。 不过客服也说了，目前售票系统还没法实时判断每个座位是否正对窗户，毕竟涉及到庞大的车型数据库，短期内很难实现精准标注。如果大家想尽量避开“面壁座”，也有小技巧可以参考：尽量别选车厢首尾排的A、F座，优先选车厢中部的座位，要是条件允许，选复兴号的列车，“面壁座”的比例会比老车型低很多。上车后要是真遇到了“面壁座”，也可以礼貌地跟乘务员问问，看能不能换成有空余的临窗座位。
