GB17675-2025《汽车转向系 基本要求》线控转向系统（SBW）国家标准正式发布。蔚来作为牵头单位之一，也是中国首个通过公告认证并实现量产交付全线控转向车型的品牌。从时间线上看，蔚来参与了线控转向系统国标落地的全过程：早在 2021 年，旧版国标里其实已经删掉了“不得使用全动力转向机构”的限制条件，但没有明确规范。之后，中汽中心启动了底盘线控化技术研究，蔚来是第一批参与讨论的企业。2023 年，全国汽车标准化技术委员会正式成立了“线控底盘标准工作组”。蔚来作为核心单位，全程参与了GB 17675-2025版国家标准的制定。进入 2024 年，蔚来先是向工信部提交 ET9 线控转向量产准入新技术材料。到 2024 年 11 月，ET9 被列入工信部第 388 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，也成为国内第一个获准上市线控转向量产的车型。最终在 2025 年 12 月 2 日，GB17675-2025 完成所有技术评审及公示环节并正式发布。蔚来线控转向
